Chiếc Honda Shadow 600 đã “lột xác” thành một chú “bọ cánh cứng” siêu khủng Henderson 1930.
Qua bàn tay của người thợ độ xe Sài Gòn
Thứ Ba, 30 tháng 8, 2016
Kia Sedona vượt doanh số hơn 200 xe ở trong tháng 11
Xe có 4 phiên bản sử dụng hai loại động cơ xăng và dầu. Động cơ xăng 3,3L cho công suất cực đại 266Hp/6.400rpm và mô men xoắn cực đại 318Nm/5.200rpm. Động cơ diesel 2,2L CRDi cho công suất cực đại 190Hp/3.800rpm và mô men xoắn cực đại 440Nm/2.750rpm. Tất cả các phiên bản đều trang bị hộp số tự động 6 cấp kết hợp hệ dẫn động cầu trước cho khả năng vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu.
Là mẫu xe tiên phong với những cải tiến vượt trội về thiết kế, chất lượng, Kia Sedona đang giành được sự quan tâm rất lớn từ phía khách hàng.
Chỉ sau một thời gian ngắn được giới thiệu chính thức ra thị trường với 4 phiên bản, mẫu xe Kia Sedona đã khẳng định sức hút với hơn 200 xe đến tay người tiêu dùng Việt Nam.
Những tháng cuối năm, nhu cầu về một chiếc xe gia đình đa dụng cao cấp đang có xu hướng gia tăng. Kia Sedona – mẫu xe tiên phong với những cải tiến vượt trội về thiết kế, chất lượng đang giành được sự quan tâm rất lớn từ phía khách hàng.
Với giá bán công bố từ 1,180 - 1.298 tỷ đồng, tính tới thời điểm hiện tại, Kia Sedona đang có mức giá hấp dẫn nhất phân khúc. Ngoài lợi thế về giá bán, Sedona còn sở hữu hàng loạt những trang bị tiện nghi sang trọng, hiện đại cùng nhiều phiên bản lựa chọn. Mẫu xe này hứa hẹn sẽ là một trong những lựa chọn hàng đầu tromg phân khúc xe đa dụng cao cấp thời gian tới.
Với thiết kế mới và được sản xuất chăm chút, tỉ mỉ, Sedona tạo cảm giác sang trọng, thanh lịch cùng những đường nét hiện đại và cứng cáp. Cụm đèn pha HID tích hợp đèn LED ban ngày, hệ thống rửa đèn pha tự động. Hốc đèn sương mù có viền mạ crôm. Bộ mâm đúc 18 inch thiết kế ấn tượng, cửa hông trượt điện và cốp sau đóng, mở điện, có chức năng nhớ vị trí và chống kẹt.
kia sedona vuot doanh so hon 200 xe trong thang 11 hinh 1 Kia Sedona mang đến một không gian tuyệt vời, nơi những tiện nghi hiện đại đi cùng với sự tiện dụng tối ưu. Không gian phía trước rộng rãi, các chức năng tiện ích dễ dàng sử dụng, tạo cảm giác thoải mái, sang trọng khi ngồi trên xe.
Xe được trang bị ghế bọc da cao cấp và ghế lái chỉnh điện 12 hướng. Ga tự động Cruise Control, điều hòa tự động 3 vùng độc lập, dàn lạnh phía sau tự động, hệ thống âm thanh Infinity 8 loa cao cấp, 2 cửa sổ trời. DVD màn hình cảm ứng 9 inch, tích hợp GPS, kết nối Bluetooth, AUX, USB. Sedona còn được trang bị thêm hệ thống sưởi hàng ghế trước và tay lái.
Sedona còn được trang bị hàng loạt các tính năng an toàn như: 6 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS; lực phanh điện tử EBD; hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA; hỗ trợ khởi động ngang dốc HAC; cân bằng điện tử ESP; khởi động bằng nút bấm và khóa điện thông minh; khóa cửa xe tự động theo tốc độ; cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước; camera lùi, cảnh báo điểm mù. Ngoài ra, với cấu trúc thân xe liền khối giúp vận hành ổn định, Sedona cố gắng đạt tới sự an toàn tuyệt đối cho người sử dụng./.
Là mẫu xe tiên phong với những cải tiến vượt trội về thiết kế, chất lượng, Kia Sedona đang giành được sự quan tâm rất lớn từ phía khách hàng.
Chỉ sau một thời gian ngắn được giới thiệu chính thức ra thị trường với 4 phiên bản, mẫu xe Kia Sedona đã khẳng định sức hút với hơn 200 xe đến tay người tiêu dùng Việt Nam.
Những tháng cuối năm, nhu cầu về một chiếc xe gia đình đa dụng cao cấp đang có xu hướng gia tăng. Kia Sedona – mẫu xe tiên phong với những cải tiến vượt trội về thiết kế, chất lượng đang giành được sự quan tâm rất lớn từ phía khách hàng.
Với giá bán công bố từ 1,180 - 1.298 tỷ đồng, tính tới thời điểm hiện tại, Kia Sedona đang có mức giá hấp dẫn nhất phân khúc. Ngoài lợi thế về giá bán, Sedona còn sở hữu hàng loạt những trang bị tiện nghi sang trọng, hiện đại cùng nhiều phiên bản lựa chọn. Mẫu xe này hứa hẹn sẽ là một trong những lựa chọn hàng đầu tromg phân khúc xe đa dụng cao cấp thời gian tới.
Với thiết kế mới và được sản xuất chăm chút, tỉ mỉ, Sedona tạo cảm giác sang trọng, thanh lịch cùng những đường nét hiện đại và cứng cáp. Cụm đèn pha HID tích hợp đèn LED ban ngày, hệ thống rửa đèn pha tự động. Hốc đèn sương mù có viền mạ crôm. Bộ mâm đúc 18 inch thiết kế ấn tượng, cửa hông trượt điện và cốp sau đóng, mở điện, có chức năng nhớ vị trí và chống kẹt.
kia sedona vuot doanh so hon 200 xe trong thang 11 hinh 1 Kia Sedona mang đến một không gian tuyệt vời, nơi những tiện nghi hiện đại đi cùng với sự tiện dụng tối ưu. Không gian phía trước rộng rãi, các chức năng tiện ích dễ dàng sử dụng, tạo cảm giác thoải mái, sang trọng khi ngồi trên xe.
Xe được trang bị ghế bọc da cao cấp và ghế lái chỉnh điện 12 hướng. Ga tự động Cruise Control, điều hòa tự động 3 vùng độc lập, dàn lạnh phía sau tự động, hệ thống âm thanh Infinity 8 loa cao cấp, 2 cửa sổ trời. DVD màn hình cảm ứng 9 inch, tích hợp GPS, kết nối Bluetooth, AUX, USB. Sedona còn được trang bị thêm hệ thống sưởi hàng ghế trước và tay lái.
Sedona còn được trang bị hàng loạt các tính năng an toàn như: 6 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS; lực phanh điện tử EBD; hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA; hỗ trợ khởi động ngang dốc HAC; cân bằng điện tử ESP; khởi động bằng nút bấm và khóa điện thông minh; khóa cửa xe tự động theo tốc độ; cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước; camera lùi, cảnh báo điểm mù. Ngoài ra, với cấu trúc thân xe liền khối giúp vận hành ổn định, Sedona cố gắng đạt tới sự an toàn tuyệt đối cho người sử dụng./.
Volkswagen “vay nóng” 22 tỷ USD để giải quyết về scandal
Mới đây, Volkswagen đã thực hiện hàng loạt các cuộc đàm phán với tổng cộng 13 ngân hàng để dùng uy tín, "vay nóng" một khoản tài chính bắc cầu và đòn bẩy trị giá gần 22 tỷ USD nhằm vực lại công ty. Khoản tiền này được cho là sẽ được dùng để bồi thường liên quan đến bê bối trên cũng như triển khai các dự án đầu tư làm "yên lòng" các cổ đông.
Tháng 9/2015, hãng xe hơi nổi tiếng Đức Volkswagen liên tiếp dính bê bối về gian lận khí thải trong các dòng xe sang và phải “lao đao” giải quyết hậu quả.
Theo đó, vào đầu tháng 9 năm nay, Volkswagen đã thừa nhận việc cài đặt phần mềm ăn gian khí thải trên khoảng 482.000 xe tại Mỹ và hơn 11 triệu trên toàn thế giới sau khi bị Cục quản lý môi trường Mỹ (EPA) đưa ra hai báo cáo vi phạm.
Hãng xe của Đức ngay lập tức đối mặt với mức án phạt lên tới 37,500 USD mỗi xe và thu hồi toàn bộ những xe gian lận trên, ông Martin Winterkorn - CEO Volkswagen cũng bị buộc thôi chức giám đốc.
Những biến cố liên tiếp đó đã gây ra hậu quả lớn về tình hình tài chính cũng như pháp luật và uy tín của công ty xa hơi hàng đầu của Đức này.
Sau scandal, lượng xe được tiêu thụ của Volkswagen tại thị trường Mỹ giảm đáng kể, lên tới 24.7% so với cùng kỳ năm 2014. Tài chính thị trường Đức, số xe bán ra cũng sụt giảm mạnh./.
Tháng 9/2015, hãng xe hơi nổi tiếng Đức Volkswagen liên tiếp dính bê bối về gian lận khí thải trong các dòng xe sang và phải “lao đao” giải quyết hậu quả.
Theo đó, vào đầu tháng 9 năm nay, Volkswagen đã thừa nhận việc cài đặt phần mềm ăn gian khí thải trên khoảng 482.000 xe tại Mỹ và hơn 11 triệu trên toàn thế giới sau khi bị Cục quản lý môi trường Mỹ (EPA) đưa ra hai báo cáo vi phạm.
Hãng xe của Đức ngay lập tức đối mặt với mức án phạt lên tới 37,500 USD mỗi xe và thu hồi toàn bộ những xe gian lận trên, ông Martin Winterkorn - CEO Volkswagen cũng bị buộc thôi chức giám đốc.
Những biến cố liên tiếp đó đã gây ra hậu quả lớn về tình hình tài chính cũng như pháp luật và uy tín của công ty xa hơi hàng đầu của Đức này.
Sau scandal, lượng xe được tiêu thụ của Volkswagen tại thị trường Mỹ giảm đáng kể, lên tới 24.7% so với cùng kỳ năm 2014. Tài chính thị trường Đức, số xe bán ra cũng sụt giảm mạnh./.
Xe Chevrolet bốc cháy ở dưới hầm cầu vượt
Sau khi lực lượng cứu hỏa xong nhiệm vụ, chủ xe và bạn cùng nhau đẩy xe vào lề đường để tránh ùn tắc.
Chiều 3/12, đưa ôtô vào gara sửa xong, anh Việt và bạn lái ra đường một đoạn thì chiếc Chevrolet Spark bốc cháy tại gầm cầu vượt Ngã Tư Sở (Hà Nội).
Sự cố xảy ra lúc gần 17h tại gầm cầu vượt Ngã Tư Sở, quận Đống Đa (Hà Nội). Lúc này chiếc Spark đang lưu thông từ hướng Trường Chinh tới đường Láng.
Lực lượng cứu hỏa kịp thời có mặt ngay sau đó chừng 10 phút làm nhiệm vụ.
Sau khi bơm bọt chữa cháy, cảnh sát tiếp tục phun nước để làm mát xe. Mất khoảng 10 phút, chiếc ôtô mới hết bốc khói.
Anh Việt (chủ xe biển Vĩnh Phúc) cho biết, khi đi đến gầm cầu vượt Ngã Tư Sở thì thấy mùi khét rồi lửa bốc lên ở đầu xe. Lúc này trên xe có hai người, sợ quá anh và bạn vội mở cửa xe chạy ra ngoài. "Tôi chỉ sợ bình xăng bị nổ. Xe lại vừa hết hạn bảo hiểm thân vỏ", chủ xe than.
Theo anh Việt, xe mua được 2 năm, trước khi xảy ra sự cố anh đưa ôtô vào gara sửa. Vừa đi ra đường được vài km thì xe cháy. "Tôi nghi bị rò rỉ xăng sau khi sửa", anh chia sẻ
Cảnh sát giao thông điều tiết phương tiện khi nhiều người hiếu kỳ dừng lại xem.
Chiều 3/12, đưa ôtô vào gara sửa xong, anh Việt và bạn lái ra đường một đoạn thì chiếc Chevrolet Spark bốc cháy tại gầm cầu vượt Ngã Tư Sở (Hà Nội).
Sự cố xảy ra lúc gần 17h tại gầm cầu vượt Ngã Tư Sở, quận Đống Đa (Hà Nội). Lúc này chiếc Spark đang lưu thông từ hướng Trường Chinh tới đường Láng.
Lực lượng cứu hỏa kịp thời có mặt ngay sau đó chừng 10 phút làm nhiệm vụ.
Sau khi bơm bọt chữa cháy, cảnh sát tiếp tục phun nước để làm mát xe. Mất khoảng 10 phút, chiếc ôtô mới hết bốc khói.
Anh Việt (chủ xe biển Vĩnh Phúc) cho biết, khi đi đến gầm cầu vượt Ngã Tư Sở thì thấy mùi khét rồi lửa bốc lên ở đầu xe. Lúc này trên xe có hai người, sợ quá anh và bạn vội mở cửa xe chạy ra ngoài. "Tôi chỉ sợ bình xăng bị nổ. Xe lại vừa hết hạn bảo hiểm thân vỏ", chủ xe than.
Theo anh Việt, xe mua được 2 năm, trước khi xảy ra sự cố anh đưa ôtô vào gara sửa. Vừa đi ra đường được vài km thì xe cháy. "Tôi nghi bị rò rỉ xăng sau khi sửa", anh chia sẻ
Cảnh sát giao thông điều tiết phương tiện khi nhiều người hiếu kỳ dừng lại xem.
Ngắm nội thất và công nghệ của xế hộp cao cấp BMW Series 7 năm 2016
Xe được trang bị nội thất cao cấp và những công nghệ mới nhất của hãng BMW.
Dòng xe BMW Series 7 vừa được ra mắt ở VN vào cuối tháng 11/2015
Dòng xe BMW Series 7 vừa được ra mắt ở VN vào cuối tháng 11/2015
Mùa đông, xe nào sẽ là sự lựa chọn lý tưởng?
Trong đó có Subaru Impreza, Jaguar XF, Toyota Venza...
Trang tin Carophile vừa đưa ra một số gợi ý về những dòng xe lý tưởng cho mùa đông
Trang tin Carophile vừa đưa ra một số gợi ý về những dòng xe lý tưởng cho mùa đông
Honda đã giới thiệu xe Air Blade 125cc hoàn toàn mới
Honda Air Blade 125cc có 3 phiên bản là phiên bản thể thao, phiên bản cao cấp và phiên bản sơn từ tính cao cấp. Trong đó, phiên bản thể thao có 3 màu là trắng đen, cam đen và đỏ đen, được bán với giá 37.990.000 đồng. Phiên bản cao cấp có 4 màu là đen bạc, xanh bạc, trăng bạc và đỏ bạc, được bán với giá 39.990.000 đồng. Còn phiên bản cao cấp chỉ có 2 màu là vàng đen và xám đen, với giá bán lẻ đề xuất là 40.990.000 đồng.
Dòng xe Air Blade 125cc hoàn toàn mới của Honda vừa được ra mắt, với 3 phiên bản khác nhau có giá bán từ 37.990.000 đồng đến 40.990.000 đồng.
Honda Air Blade 125cc mới được thiết kế thon gọn chắc chắn, mang đậm kiểu dáng thể thao. Điểm nhấn cho mẫu xe Air Blade 125cc hoàn toàn mới lần này chính là việc hệ thống chiếu sáng được trang bị hoàn toàn bằng công nghệ LED hiện đại, giúp xe có thiết kế thon gọn hơn, khả năng chiếu sáng vượt trội và giảm thiểu việc tiêu thụ điện năng.
Air Blade 125cc hoàn toàn mới với thiết kế thể thao và hiện đại
Air Blade 125cc mới được trang bị động cơ eSP 125cc, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch và tích hợp những công nghệ tiên tiến nhất: Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI; động cơ tích hợp bộ đề ACG; Hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling-Stop...
Theo Honda cho biết, Air Blade 125cc mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn êm ái và thân thiện với môi trường. Air Blade 125cc mới là một trong những mẫu xe tiết kiệm nhất trong cùng phân khúc của Honda mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn 4% so với phiên bản Air Blade 2014.
Air Blade 125cc có mặt đồng hồ thiết kế rộng, tích hợp màn hình tinh thể lỏng đậm nét thể thao, dễ dàng quan sát các chỉ số ngay cả trong đêm tối nhờ các vạch số nổi 3D có khả năng phản xạ ánh sáng LED. Cụm đèn trước liền khối bao gồm đèn pha và đèn định vị được trang bị đồng bộ công nghệ chiếu sáng LED, nhờ đó hình khối của mặt trước xe thon gọn hơn, hài hòa với tổng thể thiết kế, nâng tầm chiếc xe lên một đẳng cấp mới.
Chế độ bảo hành mới
Air Blade 125cc mới được chính thức bán ra thị trường từ đầu tháng 12/2015 thông qua các cửa hàng Bán xe và Ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc. Đặc biệt lần này, Honda Việt Nam bắt đầu nâng thời gian bảo hành lên 3 năm hoặc 30.000km dành cho mẫu xe Air Blade 125cc mới. Air Blade 125cc mới sẽ là mẫu xe đầu tiên Honda Việt nam áp dụng chế độ bảo hành mới. Honda Việt Nam cam kết sẽ áp dụng chế độ bảo hành mới toàn bộ sản phẩm trong thời gian tới.
Chiếc xe này có hộc đựng đồ dung tích lớn chứa được 1 mũ bảo hiểm cả đầu hoặc 2 mũ bảo hiểm nửa đầu cùng nhiều vật dụng cá nhận khác. Hộc đựng đồ này có đèn soi và vách ngăn thông minh giúp khách hàng dễ dàng tìm kiếm và sắp xếp vật dụng một cách tiện lợi. Một điểm cộng của Air Blade 125cc là ổ khóa từ 2 lớp được trang bị thêm đèn LED quanh ổ khóa giúp người dùng dễ dàng tìm thấy vị trí ổ khóa trong trường hợp xe để ở các vị trí không có nhiều ánh sáng.
Kể từ khi ra mắt lần đầu tiên vào tháng 4/2007 đến nay, đã có hơn 2,7 triệu chiếc xe Air Blade đến tay người tiêu dùng. Mẫu xe Air Blade 125cc mới lần này được nghiên cứu và giới thiệu dành riêng cho thị trường Việt Nam.
Dòng xe Air Blade 125cc hoàn toàn mới của Honda vừa được ra mắt, với 3 phiên bản khác nhau có giá bán từ 37.990.000 đồng đến 40.990.000 đồng.
Honda Air Blade 125cc mới được thiết kế thon gọn chắc chắn, mang đậm kiểu dáng thể thao. Điểm nhấn cho mẫu xe Air Blade 125cc hoàn toàn mới lần này chính là việc hệ thống chiếu sáng được trang bị hoàn toàn bằng công nghệ LED hiện đại, giúp xe có thiết kế thon gọn hơn, khả năng chiếu sáng vượt trội và giảm thiểu việc tiêu thụ điện năng.
Air Blade 125cc hoàn toàn mới với thiết kế thể thao và hiện đại
Air Blade 125cc mới được trang bị động cơ eSP 125cc, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch và tích hợp những công nghệ tiên tiến nhất: Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI; động cơ tích hợp bộ đề ACG; Hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling-Stop...
Theo Honda cho biết, Air Blade 125cc mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn êm ái và thân thiện với môi trường. Air Blade 125cc mới là một trong những mẫu xe tiết kiệm nhất trong cùng phân khúc của Honda mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn 4% so với phiên bản Air Blade 2014.
Air Blade 125cc có mặt đồng hồ thiết kế rộng, tích hợp màn hình tinh thể lỏng đậm nét thể thao, dễ dàng quan sát các chỉ số ngay cả trong đêm tối nhờ các vạch số nổi 3D có khả năng phản xạ ánh sáng LED. Cụm đèn trước liền khối bao gồm đèn pha và đèn định vị được trang bị đồng bộ công nghệ chiếu sáng LED, nhờ đó hình khối của mặt trước xe thon gọn hơn, hài hòa với tổng thể thiết kế, nâng tầm chiếc xe lên một đẳng cấp mới.
Chế độ bảo hành mới
Air Blade 125cc mới được chính thức bán ra thị trường từ đầu tháng 12/2015 thông qua các cửa hàng Bán xe và Ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc. Đặc biệt lần này, Honda Việt Nam bắt đầu nâng thời gian bảo hành lên 3 năm hoặc 30.000km dành cho mẫu xe Air Blade 125cc mới. Air Blade 125cc mới sẽ là mẫu xe đầu tiên Honda Việt nam áp dụng chế độ bảo hành mới. Honda Việt Nam cam kết sẽ áp dụng chế độ bảo hành mới toàn bộ sản phẩm trong thời gian tới.
Chiếc xe này có hộc đựng đồ dung tích lớn chứa được 1 mũ bảo hiểm cả đầu hoặc 2 mũ bảo hiểm nửa đầu cùng nhiều vật dụng cá nhận khác. Hộc đựng đồ này có đèn soi và vách ngăn thông minh giúp khách hàng dễ dàng tìm kiếm và sắp xếp vật dụng một cách tiện lợi. Một điểm cộng của Air Blade 125cc là ổ khóa từ 2 lớp được trang bị thêm đèn LED quanh ổ khóa giúp người dùng dễ dàng tìm thấy vị trí ổ khóa trong trường hợp xe để ở các vị trí không có nhiều ánh sáng.
Kể từ khi ra mắt lần đầu tiên vào tháng 4/2007 đến nay, đã có hơn 2,7 triệu chiếc xe Air Blade đến tay người tiêu dùng. Mẫu xe Air Blade 125cc mới lần này được nghiên cứu và giới thiệu dành riêng cho thị trường Việt Nam.
Thương hiệu xe sang Maserati của Ý chính thức vô Việt Nam
Theo ông Fabrizio Cazzoli, giám đốc khu vực Maserati Asia, cho biết: "Việc Auto Modena trở thành đơn vị phân phối các dòng xe Maserati tại Việt Nam đã mở ra một chương mới cho tiến trình phân phối các dòng xe của thương hiệu xứ Bologna tại thị trường châu Á. Auto Modena sẽ là nhà phân phối dòng xe Maserati Ghibli thuộc phân khúc sedan hạng sang cỡ trung. Dòng xe Quattroporte sedan sang trọng; hai dòng xe GranTurismo và GranCabrio được xem là những biểu tượng của các dòng xe truyền thống mang đậm chất Italia của thương hiệu chúng tôi” Tại thị trường Việt Nam, Maserati sẽ cạnh tranh ở phân khúc cao cấp nhất của các thương hiệu xe hạng sang đến từ châu Âu như Bentley, Porsche, Audi, BMW hay Mercedes.
Thương hiệu xe thể thao cao cấp Maserati của Ý vừa chính thức gia nhập thị trường Việt Nam thông qua nhà nhập khẩu New City Auto.
Theo đó, New City Auto sẽ là nhà nhập khẩu chính thức các dòng xe Maserati. Còn Auto Modena là đơn vị phân phối các dòng sản phẩm của thương hiệu xe thể thao hạng sang nổi tiếng của Ý tại thị trường Việt Nam. Theo kế hoạch, bước đầu, Auto Modena sẽ phân phối 4 dòng xe nổi tiếng của thương hiệu xe thể thao cao cấp có lịch sử hơn 100 năm của Ý.
Quattroporte là dòng xe "át chủ bài" của Maserati trên thị trường thế giới cũng được Auto Modena phân phối tại VN
Một dòng xe được xem như “át chủ bài” của Maserati trên thị trường thế giới là Quattroporte cũng được Auto Modena phân phối tại Việt Nam. Sở hữu những đường nét thiết kế đầy cá tính mang phong vị riêng của hãng xe danh tiếng xứ Bologna, Quattroporte mang phong cách lịch lãm và quý tộc đúng chất Ý. Động cơ V8 3.8 lít, tăng áp kép có công suất cực đại 530 mã lực có thể giúp mẫu xe quý tộc này tăng tốc từ 0 lên 100km/h chỉ mất 4,7 giây, trở thành một chiếc xe sedan thể thao cao cấp cỡ lớn với hiệu suất vận hành đáng nể so với các đối thủ cạnh tranh.
Ngoài ra, Auto Moden cũng phân phối mẫu xe thể thao hạng sang cỡ trung đang được ưa chuộng trên thế giới là Maserati Ghibli. Đây là mẫu xe hướng đến đối tượng mục tiêu là những khách hàng trẻ sành điệu, đam mê cảm giác lái thể thao và những đường nét thiết kế sang trọng đậm chất Ý.
Dòng xe hai cửa GranTurismo S của Maserati
Được biết, Maserati là thương hiệu xe thể thao cao cấp đang được ưa chuộng trên thế giới, đặt biệt là tại thị trường Mỹ và Trung Quốc. Ra đời từ năm 1914 với lịch sử hơn 100 năm, hãng xe xứ Bologna của Ý đã xây dựng nên tên tuổi của mình như là một nhà sản xuất xe thể thao hạng sang được chờ đón nhất trên toàn cầu.
Nằm trong chiến lược đem đến cho khách hàng những trải nghiệm hoàn hảo nhất từ bán hàng đến dịch vụ hậu mãi, Maserati sẽ khai trương đại lý 3S đầu tiên tại TP.HCM. Showroom 3S Maserati của Auto Modena sẽ được đặt tại 1-5 Lê Duẩn, Quận 1, TP Hồ Chí Minh, được thiết kế theo theo tiêu chuẩn toàn cầu của Maserati với đầy đủ các tiện nghi và dịch vụ cao cấp. Theo kế hoạch, Auto Modena sẽ chính thức nhận đơn đặt hàng từ đầu tháng 12/2015./.
Thương hiệu xe thể thao cao cấp Maserati của Ý vừa chính thức gia nhập thị trường Việt Nam thông qua nhà nhập khẩu New City Auto.
Theo đó, New City Auto sẽ là nhà nhập khẩu chính thức các dòng xe Maserati. Còn Auto Modena là đơn vị phân phối các dòng sản phẩm của thương hiệu xe thể thao hạng sang nổi tiếng của Ý tại thị trường Việt Nam. Theo kế hoạch, bước đầu, Auto Modena sẽ phân phối 4 dòng xe nổi tiếng của thương hiệu xe thể thao cao cấp có lịch sử hơn 100 năm của Ý.
Quattroporte là dòng xe "át chủ bài" của Maserati trên thị trường thế giới cũng được Auto Modena phân phối tại VN
Một dòng xe được xem như “át chủ bài” của Maserati trên thị trường thế giới là Quattroporte cũng được Auto Modena phân phối tại Việt Nam. Sở hữu những đường nét thiết kế đầy cá tính mang phong vị riêng của hãng xe danh tiếng xứ Bologna, Quattroporte mang phong cách lịch lãm và quý tộc đúng chất Ý. Động cơ V8 3.8 lít, tăng áp kép có công suất cực đại 530 mã lực có thể giúp mẫu xe quý tộc này tăng tốc từ 0 lên 100km/h chỉ mất 4,7 giây, trở thành một chiếc xe sedan thể thao cao cấp cỡ lớn với hiệu suất vận hành đáng nể so với các đối thủ cạnh tranh.
Ngoài ra, Auto Moden cũng phân phối mẫu xe thể thao hạng sang cỡ trung đang được ưa chuộng trên thế giới là Maserati Ghibli. Đây là mẫu xe hướng đến đối tượng mục tiêu là những khách hàng trẻ sành điệu, đam mê cảm giác lái thể thao và những đường nét thiết kế sang trọng đậm chất Ý.
Dòng xe hai cửa GranTurismo S của Maserati
Được biết, Maserati là thương hiệu xe thể thao cao cấp đang được ưa chuộng trên thế giới, đặt biệt là tại thị trường Mỹ và Trung Quốc. Ra đời từ năm 1914 với lịch sử hơn 100 năm, hãng xe xứ Bologna của Ý đã xây dựng nên tên tuổi của mình như là một nhà sản xuất xe thể thao hạng sang được chờ đón nhất trên toàn cầu.
Nằm trong chiến lược đem đến cho khách hàng những trải nghiệm hoàn hảo nhất từ bán hàng đến dịch vụ hậu mãi, Maserati sẽ khai trương đại lý 3S đầu tiên tại TP.HCM. Showroom 3S Maserati của Auto Modena sẽ được đặt tại 1-5 Lê Duẩn, Quận 1, TP Hồ Chí Minh, được thiết kế theo theo tiêu chuẩn toàn cầu của Maserati với đầy đủ các tiện nghi và dịch vụ cao cấp. Theo kế hoạch, Auto Modena sẽ chính thức nhận đơn đặt hàng từ đầu tháng 12/2015./.
Ra mắt Bảo hiểm xe Ô tô Mercedes-Benz
Khách hàng tham gia Bảo hiểm Ô tô Mercedes-Benz được hưởng nhiều ưu đãi đặc biệt về phí bảo hiểm. Cụ thể, khách hàng sẽ được bảo hiểm thủy kích miễn phí, được quyền lựa chọn xưởng dịch vụ chính hãng sửa chữa và được thay thế phụ tùng chính hãng mới 100% mà không phải trả chi phí khấu hao.
Đây là lần đầu tiên có một sản phẩm bảo hiểm ô tô mang tên hãng xe tại Việt Nam, báo hiệu một bước đột phá mới trong chiến lược hợp tác kinh doanh.
Công ty Mercedes-Benz Việt Nam và Công ty Bảo hiểm Liberty vừa chính thức giới thiệu sản phẩm bảo hiểm ô tô dành riêng cho xe Mercedes-Benz, bao gồm xe mới và xe đã qua sử dụng không quá 12 năm kể từ ngày sản xuất.
Ông Đỗ Quang Thuận - Tổng Giám đốc Bảo hiểm Liberty
Bảo hiểm Ô tô Mercedes-Benz có phạm vi bảo hiểm toàn diện nhất trên thị trường hiện nay. Điểm nổi bật của sản phẩm là khách hàng được bảo hiểm trước mọi rủi ro bất ngờ gây ra thiệt hại đối với xe hoặc mất cắp toàn bộ xe thay vì chỉ được bảo hiểm trước những rủi ro được liệt kê trong hợp đồng bảo hiểm.
Nếu mua thêm bảo hiểm mất cắp bộ phận, khách hàng có thể được bồi thường đến 2 lần/năm và không bị hạn chế số lượng phụ tùng bị mất cắp trong mỗi lần, trong khi hầu hết các công ty bảo hiểm chỉ đồng ý bồi thường 1 lần/năm.
Ngoài ra, khi khách hàng mua trọn gói Bảo hiểm Ô tô Mercedes-Benz và bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, nếu tai nạn dẫn đến thương tổn thân thể cho người khác, Bảo hiểm Liberty sẽ thay mặt khách hàng bồi thường cho gia đình người bị hại đến 140 triệu đồng/người/vụ, thay vì tối đa là 70 triệu đồng/người/vụ theo quy định hiện hành của Bộ Tài chính.
Tương tự, đối với thiệt hại tài sản, Bảo hiểm Liberty cũng sẽ thay mặt khách hàng bồi thường đến 140 triệu đồng/vụ thay vì 70 triệu đồng/vụ theo quy định.
Không những thế, các khách hàng mua thêm bảo hiểm tai nạn cho người ngồi trên xe hoặc bảo hiểm trách nhiệm dân sự tự nguyện sẽ được giảm 50% phí cho các sản phẩm này. Bên cạnh đó, những khách hàng trung thành và giữ xe an toàn sẽ được giảm đến 40% phí bảo hiểm khi tái tục hợp đồng./.
Đây là lần đầu tiên có một sản phẩm bảo hiểm ô tô mang tên hãng xe tại Việt Nam, báo hiệu một bước đột phá mới trong chiến lược hợp tác kinh doanh.
Công ty Mercedes-Benz Việt Nam và Công ty Bảo hiểm Liberty vừa chính thức giới thiệu sản phẩm bảo hiểm ô tô dành riêng cho xe Mercedes-Benz, bao gồm xe mới và xe đã qua sử dụng không quá 12 năm kể từ ngày sản xuất.
Ông Đỗ Quang Thuận - Tổng Giám đốc Bảo hiểm Liberty
Bảo hiểm Ô tô Mercedes-Benz có phạm vi bảo hiểm toàn diện nhất trên thị trường hiện nay. Điểm nổi bật của sản phẩm là khách hàng được bảo hiểm trước mọi rủi ro bất ngờ gây ra thiệt hại đối với xe hoặc mất cắp toàn bộ xe thay vì chỉ được bảo hiểm trước những rủi ro được liệt kê trong hợp đồng bảo hiểm.
Nếu mua thêm bảo hiểm mất cắp bộ phận, khách hàng có thể được bồi thường đến 2 lần/năm và không bị hạn chế số lượng phụ tùng bị mất cắp trong mỗi lần, trong khi hầu hết các công ty bảo hiểm chỉ đồng ý bồi thường 1 lần/năm.
Ngoài ra, khi khách hàng mua trọn gói Bảo hiểm Ô tô Mercedes-Benz và bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, nếu tai nạn dẫn đến thương tổn thân thể cho người khác, Bảo hiểm Liberty sẽ thay mặt khách hàng bồi thường cho gia đình người bị hại đến 140 triệu đồng/người/vụ, thay vì tối đa là 70 triệu đồng/người/vụ theo quy định hiện hành của Bộ Tài chính.
Tương tự, đối với thiệt hại tài sản, Bảo hiểm Liberty cũng sẽ thay mặt khách hàng bồi thường đến 140 triệu đồng/vụ thay vì 70 triệu đồng/vụ theo quy định.
Không những thế, các khách hàng mua thêm bảo hiểm tai nạn cho người ngồi trên xe hoặc bảo hiểm trách nhiệm dân sự tự nguyện sẽ được giảm 50% phí cho các sản phẩm này. Bên cạnh đó, những khách hàng trung thành và giữ xe an toàn sẽ được giảm đến 40% phí bảo hiểm khi tái tục hợp đồng./.
Khám phá chiếc xe ô tô đầu tiên Sports Ride của Yamaha
Vừa được trưng bày tại triển lãm xe hơi Tokyo Motor Show 2015.
Chiếc ô tô đầu tiên Sports Ride của Yamaha
Chiếc ô tô đầu tiên Sports Ride của Yamaha
Honda Việt Nam đã bắt đầu triệu hồi hơn 12.000 xe SH bị lỗi
Theo Honda Việt Nam, đây là chi tiết thêm vào sản phẩm nhằm làm hài lòng người sử dụng, chứ không phải mang yếu tố là kỹ thuật bắt buộc phải có trong một chiếc xe và chắc chắn không có ảnh hưởng gì đến an toàn cho người sử dụng.
Tối 4-12, Honda Việt Nam thông báo triệu hồi để thay thế phụ tùng cho 12.118 xe SH 125/150 bị lỗi hệ thống báo động chống trộm, 5 ngày sau khi Cục Đăng kiểm có văn bản yêu cầu Honda phải thực hiện việc này.
Theo thông tin của Honda Việt Nam, việc triệu hồi số xe SH 125/150 này được thực hiện từ ngày 5-12. Việc thay thế phụ tùng sẽ được triển khai qua hệ thống cửa hàng Honda ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc và dự kiến kết thúc vào ngày 3-12-2017 với chi phí hoàn toàn do Honda Việt Nam chi trả.
Có 6.721 xe SH125 và 5.397 xe SH150 được sản xuất từ ngày 19-8 đến ngày 6-10-2015 sẽ được triệu hồi về lỗi này.
Xe SH của Honda Việt Nam
Theo Honda Việt Nam, nguyên nhân của việc thay thế này là do lỗi phần mềm điều khiển khiến hệ thống cảnh báo chống trộm sau khi được kích hoạt sẽ tự động tắt trong khoảng thời gian ngắn hơn tiêu chuẩn của nhà sản xuất.
Cụ thể xe SH125 và SH150 được Honda thiết kế tính năng hệ thống khóa thông minh chống trộm. Sau khi kích hoạt, trong vòng 10 ngày nếu có tác động thì xe sẽ tự phát âm thanh. Tuy nhiên, do phần mềm hệ thống khóa của các xe bị lỗi nên hệ thống chống trộm chỉ có tác dụng trong vòng 10 phút.
Theo nhà sản xuất này, các bước thực hiện cũng tương tự như trong chiến dịch dịch vụ công ty đã thực hiện từ ngày 26-10 vừa qua. Đó là mời khách hàng mang xe đến HEAD để thay thế phụ tùng cho xe của khách hàng.
Theo Honda Việt Nam, đến hết ngày 3-12, đã có 6.350 xe thuộc diện triệu hồi (tương đương 52,4%) đã hoàn thành việc thay thế phụ tùng. Những khách hàng có xe nằm trong danh sách trên đã đưa xe đến HEAD để thay thế phụ tùng trong chiến dịch dịch vụ, tức là xe của khách hàng đã được hoàn thiện.
Sự việc diễn ra được một tháng nay khi Honda Việt Nam thông báo tới khách hàng về việc thay thế phụ tùng cho xe SH125/SH150 trang bị hệ thống khóa thông minh Honda SMART Key.
Honda Việt Nam khẳng định rằng vấn đề này không gây ra bất kỳ ảnh hưởng nào tới an toàn của xe và người điều khiển, cũng như không vi phạm các quy định, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Tuy nhiên, để đảm bảo tính năng hoạt động tốt nhất cho xe, Honda Việt Nam quyết định thay thế miễn phí cho khách hàng.
Tuy nhiên, Cục Đăng kiểm không chấp nhận cách lý giải và cách giải quyết số xe bị lỗi trên của Honda Việt Nam, và nhấn mạnh rằng Honda Việt Nam phải triệu hồi xe bị lỗi chứ không phải cái gọi là "chiến dịch dịch vụ", vì lỗi này sẽ làm gia tăng nguy cơ mất tài sản của người sử dụng. Cơ quan này yêu cầu nhà sản xuất phải triệu hồi sản phẩm thay vì áp dụng phương pháp "nội bộ" như nói trên.
Tối 4-12, Honda Việt Nam thông báo triệu hồi để thay thế phụ tùng cho 12.118 xe SH 125/150 bị lỗi hệ thống báo động chống trộm, 5 ngày sau khi Cục Đăng kiểm có văn bản yêu cầu Honda phải thực hiện việc này.
Theo thông tin của Honda Việt Nam, việc triệu hồi số xe SH 125/150 này được thực hiện từ ngày 5-12. Việc thay thế phụ tùng sẽ được triển khai qua hệ thống cửa hàng Honda ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc và dự kiến kết thúc vào ngày 3-12-2017 với chi phí hoàn toàn do Honda Việt Nam chi trả.
Có 6.721 xe SH125 và 5.397 xe SH150 được sản xuất từ ngày 19-8 đến ngày 6-10-2015 sẽ được triệu hồi về lỗi này.
Xe SH của Honda Việt Nam
Theo Honda Việt Nam, nguyên nhân của việc thay thế này là do lỗi phần mềm điều khiển khiến hệ thống cảnh báo chống trộm sau khi được kích hoạt sẽ tự động tắt trong khoảng thời gian ngắn hơn tiêu chuẩn của nhà sản xuất.
Cụ thể xe SH125 và SH150 được Honda thiết kế tính năng hệ thống khóa thông minh chống trộm. Sau khi kích hoạt, trong vòng 10 ngày nếu có tác động thì xe sẽ tự phát âm thanh. Tuy nhiên, do phần mềm hệ thống khóa của các xe bị lỗi nên hệ thống chống trộm chỉ có tác dụng trong vòng 10 phút.
Theo nhà sản xuất này, các bước thực hiện cũng tương tự như trong chiến dịch dịch vụ công ty đã thực hiện từ ngày 26-10 vừa qua. Đó là mời khách hàng mang xe đến HEAD để thay thế phụ tùng cho xe của khách hàng.
Theo Honda Việt Nam, đến hết ngày 3-12, đã có 6.350 xe thuộc diện triệu hồi (tương đương 52,4%) đã hoàn thành việc thay thế phụ tùng. Những khách hàng có xe nằm trong danh sách trên đã đưa xe đến HEAD để thay thế phụ tùng trong chiến dịch dịch vụ, tức là xe của khách hàng đã được hoàn thiện.
Sự việc diễn ra được một tháng nay khi Honda Việt Nam thông báo tới khách hàng về việc thay thế phụ tùng cho xe SH125/SH150 trang bị hệ thống khóa thông minh Honda SMART Key.
Honda Việt Nam khẳng định rằng vấn đề này không gây ra bất kỳ ảnh hưởng nào tới an toàn của xe và người điều khiển, cũng như không vi phạm các quy định, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Tuy nhiên, để đảm bảo tính năng hoạt động tốt nhất cho xe, Honda Việt Nam quyết định thay thế miễn phí cho khách hàng.
Tuy nhiên, Cục Đăng kiểm không chấp nhận cách lý giải và cách giải quyết số xe bị lỗi trên của Honda Việt Nam, và nhấn mạnh rằng Honda Việt Nam phải triệu hồi xe bị lỗi chứ không phải cái gọi là "chiến dịch dịch vụ", vì lỗi này sẽ làm gia tăng nguy cơ mất tài sản của người sử dụng. Cơ quan này yêu cầu nhà sản xuất phải triệu hồi sản phẩm thay vì áp dụng phương pháp "nội bộ" như nói trên.
Những hình ảnh đầu tiên về Mercedes-Benz E-class năm 2017 sang chảnh
Với nhiều điểm nổi bật ở kiểu dáng và thiết kế nội thất.
Những hình ảnh mới nhất của Mercedes-Benz E-class 2017 mới được tiết lộ
Những hình ảnh mới nhất của Mercedes-Benz E-class 2017 mới được tiết lộ
Ngắm những dòng xe thuộc về loại “hàng hiếm”
Những dòng xe thuộc loại “hàng hiếm”.
Chrysler Crossfire SRT-6, Cadillac CTS-V Sport Wagon, Saab 9-2x Aero, Pontiac Solstice GXP Coupe…
Chrysler Crossfire SRT-6, Cadillac CTS-V Sport Wagon, Saab 9-2x Aero, Pontiac Solstice GXP Coupe…
Danh sách các nút giao thông có lắp camera phạt “nguội” ở tại Hà Nội
Các tuyến phố ở nội đô gồm Phố Huế - Hàng Bài, Nguyễn Thái Học, Tây Sơn, Bà Triệu, Tràng Tiền, Đinh Tiên Hoàng, Hai Bà Trưng, Cầu Giấy cũng được lắp đặt camera để ghi hình những xe vi phạm. Với hệ thống camera giám sát này, các hình ảnh ô tô vi phạm như chạy quá tốc độ, đi sai làn, không chấp hành đèn tín hiệu... sẽ được lưu lại để lực lượng CSGT tiến hành xử lý, phạt nguội.
Hiện nay, rất nhiều người dân hiểu chưa chính xác về khái niệm phạt “nguội” và phạt “nóng”. Bài viết này sẽ giải thích rõ hơn về hai khái niệm này.
Camera được lắp đặt, ghi hình tại các nút giao thông trọng điểm, các tuyến như Thăng Long - Nội Bài, Nhật Tân - Nội Bài mới, quốc lộ 5 và 9 tuyến đường ra vào trung tâm thành phố...
Camera được lắp đặt tại các tuyến giao thông trọng điểm để ghi hình
Xin giải thích rõ hơn về hai khái niệm phạt "nguội" và phạt "nóng":
- Hình thức xử phạt "nguội" là hình thức mà sau khi hệ thống ghi nhận được những vi phạm sẽ in ảnh, truy xuất qua dữ liệu quản lý xe, xác định chủ phương tiện, địa chỉ, gửi thông báo cho người vi phạm, sau đó mời người vi phạm qua trụ sở để tiến hành xử lý vi phạm hành chính.
- Hình thức xử phạt “nóng” là khi tại trung tâm có tín hiệu cảnh báo có xe vi phạm tại chốt sẽ thông qua bộ đàm thông báo trực tiếp cho tổ tuần tra để tiến hành bắt giữ và xử lý luôn tại chỗ.
Những điểm lắp camera phạt nguội các trường hợp vượt đèn đỏ và đi quá tốc độ quy định:
Danh sách các điểm lắp đặt camera
Để xử lý các vi phạm qua camera, Hà Nội phải đầu tư thêm hệ thống công nghệ thông tin, trang thiết bị kỹ thuật như: Hệ thống camera, đường truyền dẫn, máy vi tính, máy in và máy tính xách tay phục vụ cho CSGT trong công tác tuần tra kiểm soát. Đi kèm là phần mềm xử lý các vi phạm qua camera, có sự thống nhất giữa hệ thống phần mềm và phần cứng đủ rộng để kiểm tra, xử lý có hiệu quả.
Với các lỗi vượt đèn đỏ, đi sai làn đường, ô tô vi phạm qua hình ảnh sẽ bị xử phạt 1 triệu đồng và giữ bằng lái 1 tháng. Khi phương tiện vi phạm sẽ bị camera ghi lại hình ảnh, biển số kèm theo ngày giờ, địa điểm sau đó truyền về trung tâm.
- Từ biển số xe, lực lượng làm nhiệm vụ tại trung tâm sẽ xác minh chủ xe, địa chỉ và gửi giấy báo mời lên trụ sở công an làm việc ra quyết định xử phạt.
- Nếu sau từ 15 đến 30 ngày, không thấy chủ xe đến CSGT và Công an địa phương sẽ đi xác minh và sẽ có các hình thức xử lý tiếp theo./.
Hiện nay, rất nhiều người dân hiểu chưa chính xác về khái niệm phạt “nguội” và phạt “nóng”. Bài viết này sẽ giải thích rõ hơn về hai khái niệm này.
Camera được lắp đặt, ghi hình tại các nút giao thông trọng điểm, các tuyến như Thăng Long - Nội Bài, Nhật Tân - Nội Bài mới, quốc lộ 5 và 9 tuyến đường ra vào trung tâm thành phố...
Camera được lắp đặt tại các tuyến giao thông trọng điểm để ghi hình
Xin giải thích rõ hơn về hai khái niệm phạt "nguội" và phạt "nóng":
- Hình thức xử phạt "nguội" là hình thức mà sau khi hệ thống ghi nhận được những vi phạm sẽ in ảnh, truy xuất qua dữ liệu quản lý xe, xác định chủ phương tiện, địa chỉ, gửi thông báo cho người vi phạm, sau đó mời người vi phạm qua trụ sở để tiến hành xử lý vi phạm hành chính.
- Hình thức xử phạt “nóng” là khi tại trung tâm có tín hiệu cảnh báo có xe vi phạm tại chốt sẽ thông qua bộ đàm thông báo trực tiếp cho tổ tuần tra để tiến hành bắt giữ và xử lý luôn tại chỗ.
Những điểm lắp camera phạt nguội các trường hợp vượt đèn đỏ và đi quá tốc độ quy định:
Danh sách các điểm lắp đặt camera
Để xử lý các vi phạm qua camera, Hà Nội phải đầu tư thêm hệ thống công nghệ thông tin, trang thiết bị kỹ thuật như: Hệ thống camera, đường truyền dẫn, máy vi tính, máy in và máy tính xách tay phục vụ cho CSGT trong công tác tuần tra kiểm soát. Đi kèm là phần mềm xử lý các vi phạm qua camera, có sự thống nhất giữa hệ thống phần mềm và phần cứng đủ rộng để kiểm tra, xử lý có hiệu quả.
Với các lỗi vượt đèn đỏ, đi sai làn đường, ô tô vi phạm qua hình ảnh sẽ bị xử phạt 1 triệu đồng và giữ bằng lái 1 tháng. Khi phương tiện vi phạm sẽ bị camera ghi lại hình ảnh, biển số kèm theo ngày giờ, địa điểm sau đó truyền về trung tâm.
- Từ biển số xe, lực lượng làm nhiệm vụ tại trung tâm sẽ xác minh chủ xe, địa chỉ và gửi giấy báo mời lên trụ sở công an làm việc ra quyết định xử phạt.
- Nếu sau từ 15 đến 30 ngày, không thấy chủ xe đến CSGT và Công an địa phương sẽ đi xác minh và sẽ có các hình thức xử lý tiếp theo./.
Rò rỉ hình ảnh về Mazda CX-9 mới coóng
Tại triển lãm ô tô thế giới tại Los Angeles, Mỹ khiến công chúng mê tít.
Xế sang Mazda CX-9 phiên bản 2016 vừa mới ra mắt
Xế sang Mazda CX-9 phiên bản 2016 vừa mới ra mắt
Xe điện gắn biển tứ quý, 'độc nhất vô nhị' tràn ngập ở đường phố
Giới trẻ, học sinh thủ đô lắp tràn ngập trên xe máy điện.
Các biển số đẹp tự chế như tiến 6789, tứ quý 9999, 'độc nhất vô nhị' 1102 hay khẩu hiệu cá tính
Các biển số đẹp tự chế như tiến 6789, tứ quý 9999, 'độc nhất vô nhị' 1102 hay khẩu hiệu cá tính
Dàn siêu xe “khủng” của ngôi sao quyền anh trên thế giới
Có những cái tên Koenigsegg CCXR, Bugatti Veyron, Rolls Royce.
Bộ sưu tập xe hơi “khủng” của của ngôi sao quyền anh Mayweather
Bộ sưu tập xe hơi “khủng” của của ngôi sao quyền anh Mayweather
Điểm danh các xế sang giá phải chăng cho 2016
Các xế sang 2016 giá phải chăng (khoảng 40.000 USD – trên dưới 1 tỷ đồng, chưa kể thuế phí).
Buick Regal, Acura TLX, Infiniti Q50…
Buick Regal, Acura TLX, Infiniti Q50…
Dự án xe hơi tự lái của Baidu đã bắt đầu thử nghiệm
Baidu đang chạy đua với các đối thủ như Google và các nhà sản xuất ô tô truyền thống trong việc phát triển xe hơi tự lái. Công ty có thể sẽ giới thiệu một mẫu xe ô tô như vậy trong năm nay, Tổng giám đốc Robin Li chia sẻ hồi tháng 3. Trong khi đó, hãng xe điện Tesla của Elon Musk hồi tháng 10 đã cho ra dòng xe hơi Model S với tính năng tự lái.
Tham vọng về xe hơi tự lái của Baidu vẫn đang hiện thực hoá, khi công ty tìm kiếm Trung Quốc ngày 9/12 công bố một mẫu xe đã vượt qua thử nghiệm.
Tạo hình một mẫu xe tự lái của Baidu.
Đây là một thử nghiệm trên cung đường thực với các điều kiện đường sá và môi trường khác nhau. Theo đó, một chiếc xe BMW 3 Series cải tiến đã vượt qua thành công chặng đường thử nghiệm 30 km tại Bắc Kinh, với các thử thách phức tạp như vòng chữ U, rẽ trái liên tục, thay đổi làn đường, gia nhập làn đường từ một con dốc …Lộ trình bao gồm cả các cung đường cao tốc ghi nhận tốc độ tối đa 100 km/giờ, Baidu tiết lộ.
Baidu hy vọng sẽ phát triển được các phương tiện hoàn toàn tự lái trên một số hữu hạn tuyến đường, Andrew Ng, Giám đốc phụ trách khoa học của công ty, cho biết. Xe hơi của công ty sử dụng gói phần mềm tự động lái có tên “Baidu AutoBrain”, được tích hợp trong các công nghệ lái xe, quan sát môi trường và ra quyết định và những tính năng này sẽ có giá không hề rẻ.
Tham vọng về xe hơi tự lái của Baidu vẫn đang hiện thực hoá, khi công ty tìm kiếm Trung Quốc ngày 9/12 công bố một mẫu xe đã vượt qua thử nghiệm.
Tạo hình một mẫu xe tự lái của Baidu.
Đây là một thử nghiệm trên cung đường thực với các điều kiện đường sá và môi trường khác nhau. Theo đó, một chiếc xe BMW 3 Series cải tiến đã vượt qua thành công chặng đường thử nghiệm 30 km tại Bắc Kinh, với các thử thách phức tạp như vòng chữ U, rẽ trái liên tục, thay đổi làn đường, gia nhập làn đường từ một con dốc …Lộ trình bao gồm cả các cung đường cao tốc ghi nhận tốc độ tối đa 100 km/giờ, Baidu tiết lộ.
Baidu hy vọng sẽ phát triển được các phương tiện hoàn toàn tự lái trên một số hữu hạn tuyến đường, Andrew Ng, Giám đốc phụ trách khoa học của công ty, cho biết. Xe hơi của công ty sử dụng gói phần mềm tự động lái có tên “Baidu AutoBrain”, được tích hợp trong các công nghệ lái xe, quan sát môi trường và ra quyết định và những tính năng này sẽ có giá không hề rẻ.
Ngắm các chiếc xe hơi siêu hài hước
Với vẻ ngoài hài hước như dáng hình chiếc giày cao gót, quả chuối, chú lợn con, tên lửa...
Nhiều chiếc xe hơi trên thế giới gây “sốt”
Nhiều chiếc xe hơi trên thế giới gây “sốt”
Xe ôtô nội đi về đâu?
Các bên cũng nhận định thị trường Việt Nam còn tiềm năng lớn để phát triển ngành công nghiệp ôtô và đến năm 2020, thu nhập trung bình của người dân dự báo sẽ nâng lên mức 3.000 USD, với lượng xe tiêu thụ lên tới 400.000 xe.
Giá cao, quy mô nhỏ, ngành công nghiệp ôtô Việt Nam tiếp tục loay hoay tìm đường mở lối một cách dài hơi trong lúc thị trường hiện tại tiếp tục tăng nóng bởi tâm lý “mua xe chạy thuế” và doanh nghiệp cố “được ngày nào hay ngày ấy”.
Thị trường xe: Nhìn gần thì nóng, nhìn xa thì mờ
Thống kê doanh số bán xe tháng 11/2015 của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe Việt Nam (VAMA) cho thấy, thị trường ô tô đang ở trong những ngày “nóng bỏng” nhất với những con số tăng trưởng đầy ấn tượng. Theo đó, trong tháng 11, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 29.706 xe, tăng 33% so với tháng trước và tăng 86% so với tháng cùng kỳ năm 2014.
Đây cũng là kết quả cao kỷ lục tính từ đầu năm đến nay và góp phần đẩy tổng doanh số toàn thị trường trong 11 tháng năm 2015 lên con số ấn tượng 215.517 xe; tăng 57% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, tính đến hết tháng 11/2015, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước tăng 50% trong khi xe nhập khẩu tăng 78%.
Những con số đang thể hiện có thể khiến mọi doanh nghiệp cảm thấy nức lòng cũng như lạc quan. Tuy nhiên, không ít doanh nghiệp xe cũng như chuyên gia kinh tế lại không thật sự kỳ vọng vào bức tranh ngành công nghiệp ô tô, khi nhìn vào những kết quả mới nhất này.
Trên thực tế, doanh số bán xe vài tháng trở lại đây có dấu hiệu tăng nóng một phần bởi thói quen mua xe cuối năm của người tiêu dùng và một phần không nhỏ khác là do tâm lý sợ giá xe sắp tăng vì thuế phí thay đổi. Tâm lý này đã từng tạo ra không ít cơn sốt xe trong quá khứ để rồi thị trường sau đó lại đóng băng.
Sự phập phù của thị trường cùng tương lai được nhiều người dự đoán là khá mờ mịt của ngành công nghiệp ô tô là điều mà nhiều doanh nghiệp phải đối mặt cũng như thừa nhận, đặc biệt là khi thời điểm mở cửa thị trường theo các hiệp định thương mại quốc tế ngày càng tới gần.
Phát biểu tại hội thảo “Thực trạng ngành ô tô và phụ tùng ô tô ở Việt Nam” do Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế T.Ư tổ chức mới đây, đại diện một doanh nghiệp xe lớn cho rằng quy mô thị trường xe Việt Nam còn quá nhỏ trong khi nền công nghiệp phụ trợ yếu nên rất khó sống.
Trong khi đó, ông Đào Phan Long, Phó chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Cơ khí Việt Nam (VAMI) lại nhận định: “Chính sách về ô tô của Việt Nam thất bại ở hai phương diện, đó là doanh nghiệp đầu tư nước ngoài không nội địa hóa được nhiều và đến nay Việt Nam vẫn chưa có một thương hiệu ô tô nào cho ra hồn, không có sản phẩm nào đáng kể” .
Giá ô tô ở Việt Nam cao hơn Indonesia, Thái Lan
Bàn về ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, người tiêu dùng lại thêm một lần giật mình thậm chí là bức xúc khi so sánh giá xe trong nước với giá tại một số nước láng giềng như: Indonesia, Thái Lan.
Điển hình là một chiếc ô tô Toyota Vios ở Việt Nam giá 570 triệu đồng, trong khi đó chiếc xe này ở Indonesia có giá chỉ 265 triệu đồng. Tương tự, xe Honda CRV 2.0AT ở Việt Nam hơn 1 tỉ đồng, còn ở nước bạn chỉ hơn 400 triệu đồng.
Các chuyên gia kinh tế chỉ rõ, giá xe ở Việt Nam cao gấp 3-4 lần so với các nước vì phải gánh rất nhiều loại thuế, phí. Thuế, phí chiếm đến 40% giá trị của xe, trong đó riêng chi phí sản xuất một chiếc xe trong nước lớn hơn 20% so với các nước khác.
Thuế cao và các lệ phí “đánh” vào ngành ô tô Việt Nam?
Bên cạnh yếu tố thuế phí, sự yếu kém của ngành công nghiệp phụ trợ cũng góp phần đẩy giá xe tăng cao. Điều này lại ảnh hưởng trực tiếp tới số lượng xe bán ra và làm cho quy mô thị trường sau 20 năm vẫn chỉ bằng 5-10% quy mô của thị trường một số nước láng giềng.
Và trong cái vòng luẩn quẩn đó, các doanh nghiệp xe trong nước lo ngại về nguy cơ phá sản khi thuế nhập khẩu ô tô từ các nước ASEAN về 0%.
Dù còn nhiều quan điểm khác nhau về nguyên nhân cũng như giải pháp cho sự thất bại của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam nhưng phần lớn các doanh nghiệp xe đều đề cập tới mong muốn có một “môi trường” thuế phí ổn định và hài hòa về lợi ích giữa Nhà nước, DN và người tiêu dùng.
Tuy nhiên, phát triển như thế nào để người tiêu dùng có điều kiện mua xe chất lượng tốt giá rẻ, doanh nghiệp trong nước không chết lại là bài toán còn tiếp tục phải tìm lời giải từ các nhà hoạch định chính sách cũng như chính các doanh nghiệp./.
Giá cao, quy mô nhỏ, ngành công nghiệp ôtô Việt Nam tiếp tục loay hoay tìm đường mở lối một cách dài hơi trong lúc thị trường hiện tại tiếp tục tăng nóng bởi tâm lý “mua xe chạy thuế” và doanh nghiệp cố “được ngày nào hay ngày ấy”.
Thị trường xe: Nhìn gần thì nóng, nhìn xa thì mờ
Thống kê doanh số bán xe tháng 11/2015 của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe Việt Nam (VAMA) cho thấy, thị trường ô tô đang ở trong những ngày “nóng bỏng” nhất với những con số tăng trưởng đầy ấn tượng. Theo đó, trong tháng 11, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 29.706 xe, tăng 33% so với tháng trước và tăng 86% so với tháng cùng kỳ năm 2014.
Đây cũng là kết quả cao kỷ lục tính từ đầu năm đến nay và góp phần đẩy tổng doanh số toàn thị trường trong 11 tháng năm 2015 lên con số ấn tượng 215.517 xe; tăng 57% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, tính đến hết tháng 11/2015, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước tăng 50% trong khi xe nhập khẩu tăng 78%.
Những con số đang thể hiện có thể khiến mọi doanh nghiệp cảm thấy nức lòng cũng như lạc quan. Tuy nhiên, không ít doanh nghiệp xe cũng như chuyên gia kinh tế lại không thật sự kỳ vọng vào bức tranh ngành công nghiệp ô tô, khi nhìn vào những kết quả mới nhất này.
Trên thực tế, doanh số bán xe vài tháng trở lại đây có dấu hiệu tăng nóng một phần bởi thói quen mua xe cuối năm của người tiêu dùng và một phần không nhỏ khác là do tâm lý sợ giá xe sắp tăng vì thuế phí thay đổi. Tâm lý này đã từng tạo ra không ít cơn sốt xe trong quá khứ để rồi thị trường sau đó lại đóng băng.
Sự phập phù của thị trường cùng tương lai được nhiều người dự đoán là khá mờ mịt của ngành công nghiệp ô tô là điều mà nhiều doanh nghiệp phải đối mặt cũng như thừa nhận, đặc biệt là khi thời điểm mở cửa thị trường theo các hiệp định thương mại quốc tế ngày càng tới gần.
Phát biểu tại hội thảo “Thực trạng ngành ô tô và phụ tùng ô tô ở Việt Nam” do Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế T.Ư tổ chức mới đây, đại diện một doanh nghiệp xe lớn cho rằng quy mô thị trường xe Việt Nam còn quá nhỏ trong khi nền công nghiệp phụ trợ yếu nên rất khó sống.
Trong khi đó, ông Đào Phan Long, Phó chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Cơ khí Việt Nam (VAMI) lại nhận định: “Chính sách về ô tô của Việt Nam thất bại ở hai phương diện, đó là doanh nghiệp đầu tư nước ngoài không nội địa hóa được nhiều và đến nay Việt Nam vẫn chưa có một thương hiệu ô tô nào cho ra hồn, không có sản phẩm nào đáng kể” .
Giá ô tô ở Việt Nam cao hơn Indonesia, Thái Lan
Bàn về ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, người tiêu dùng lại thêm một lần giật mình thậm chí là bức xúc khi so sánh giá xe trong nước với giá tại một số nước láng giềng như: Indonesia, Thái Lan.
Điển hình là một chiếc ô tô Toyota Vios ở Việt Nam giá 570 triệu đồng, trong khi đó chiếc xe này ở Indonesia có giá chỉ 265 triệu đồng. Tương tự, xe Honda CRV 2.0AT ở Việt Nam hơn 1 tỉ đồng, còn ở nước bạn chỉ hơn 400 triệu đồng.
Các chuyên gia kinh tế chỉ rõ, giá xe ở Việt Nam cao gấp 3-4 lần so với các nước vì phải gánh rất nhiều loại thuế, phí. Thuế, phí chiếm đến 40% giá trị của xe, trong đó riêng chi phí sản xuất một chiếc xe trong nước lớn hơn 20% so với các nước khác.
Thuế cao và các lệ phí “đánh” vào ngành ô tô Việt Nam?
Bên cạnh yếu tố thuế phí, sự yếu kém của ngành công nghiệp phụ trợ cũng góp phần đẩy giá xe tăng cao. Điều này lại ảnh hưởng trực tiếp tới số lượng xe bán ra và làm cho quy mô thị trường sau 20 năm vẫn chỉ bằng 5-10% quy mô của thị trường một số nước láng giềng.
Và trong cái vòng luẩn quẩn đó, các doanh nghiệp xe trong nước lo ngại về nguy cơ phá sản khi thuế nhập khẩu ô tô từ các nước ASEAN về 0%.
Dù còn nhiều quan điểm khác nhau về nguyên nhân cũng như giải pháp cho sự thất bại của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam nhưng phần lớn các doanh nghiệp xe đều đề cập tới mong muốn có một “môi trường” thuế phí ổn định và hài hòa về lợi ích giữa Nhà nước, DN và người tiêu dùng.
Tuy nhiên, phát triển như thế nào để người tiêu dùng có điều kiện mua xe chất lượng tốt giá rẻ, doanh nghiệp trong nước không chết lại là bài toán còn tiếp tục phải tìm lời giải từ các nhà hoạch định chính sách cũng như chính các doanh nghiệp./.
Thaco đã ra mắt xe Peugeot 208
Chiều dài tổng thể 3,973 mm hơn phiên bản trước đó 11mm, chiều dài cơ sở 2,538 mm giúp xe vận hành ổn định, không gian nội thất thoải mái. Bảng táp-lô được trau chuốt tỉ mỉ với chất liệu giống sợi cacbon, tăng thêm sự sang trọng và đẳng cấp cho không gian nội thất. Tay nắm cửa và các chi tiết được mạ chrome sáng bóng… cùng nhiều trang bị nổi bật khác với giá bán từ 895 triệu VNĐ (đã bao gồm VAT).
Công ty Cổ Phần Ô tô Trường Hải (Thaco) vừa giới thiệu mẫu xe Peugeot 208 mới và công bố chương trình ưu đãi Giáng sinh, đón Năm mới 2016.
Ra mắt lần đầu tiên vào năm 2012, Peugeot 208 được coi là chiếc hatchback phân khúc B tốt nhất của Peugeot trên thị trường toàn cầu với doanh số bán hơn 1 triệu chiếc.
Ngay sau khi ra mắt, Peugeot 208 không chỉ gặt hái nhiều thành công về mặt doanh số bán mà còn nhận được nhiều giải thưởng quốc tế như giải “Tiện nghi của năm 2012”. Danh hiệu này được trao tặng tại triển lãm nội thất quốc tế Expo 2012 diễn ra ở Stuttgart.
Hiện nay, Peugeot 208 là một trong những mẫu xe chủ lực luôn đạt doanh số cao hàng năm của thương hiệu Peugeot tại nhiều thị trường như châu Á, châu Âu và châu Mỹ. Tại Việt Nam, Peugeot 208 ra mắt vào cuối năm 2014 và cũng như thị trường quốc tế, Peugeot 208 nhanh chóng thu hút được sự quan tâm của khách hàng.
Ông Nguyễn Trung Kiên - PGĐ Peugeot Bắc Bộ, ông Bùi Kim Kha – Phó TGĐ Thaco, ông Nguyễn Một - GĐ Truyền thông
Nhận thấy nhu cầu ngày càng cao của khách hàng và nhằm tăng tính cạnh tranh trên phân khúc hatchback cỡ nhỏ thương hiệu châu Âu, Thaco tiếp tục ra mắt Peugeot 208 phiên bản mới với nhiều thay đổi về trang bị công nghệ. Peugeot 208 mới được Thaco nhập trực tiếp từ Pháp, trang bị động cơ xăng 1.6 lít, công suất 120 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 160 Nm tại 4.250 vòng/phút, sử dụng hộp số tự động 4 cấp.
Kể từ sau khi ra mắt năm 2012, Peugeot 208 đã tạo nên một phong cách đặc trưng riêng biệt, thú vị, mang đậm chất Pháp, mở đầu trong việc thay đổi về phong cách thiết kế. Ở phiên bản mới, Peugeot 208 tiếp tục mang đến sự sáng tạo khi có khá nhiều khác biệt so với phiên bản cũ: Cụm đèn pha sắc nét với hai tông màu chủ đạo xám và chrome mang đến chiều sâu và cuốn hút. Đèn sương mù được kéo dài nối liền cản trước với đường viền Chrome nổi bật, tự động bật sáng khi đánh lái. Gương chiếu hậu mạ chrome chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ. Cụm đèn hậu công nghệ LED với thiết kế đặc trưng hình móng vuốt sư tử. Lưới tản nhiệt lớn hơn với thiết kế 3D nổi tạo sự mạnh mẽ và thể thao.
Thaco ra mắt xe Peugeot 208 mới và công bố chương trình ưu đãi Giáng sinh, đón Năm mới 2016
Đặc biệt, từ ngày 11/12/2015 đến hết ngày 31/01/2016, Thaco thực hiện chương trình đặc biệt nhân dịp Giáng sinh và Năm mới với ưu đãi lớn và nhiều quà tặng giá trị cho cả 3 thương hiệu xe Kia, Mazda và Peugeot. Theo đó, khách hàng mua các dòng xe du lịch do Thaco phân phối trong thời gian này sẽ được ưu đãi giá, 1 năm bảo hiểm vật chất, bộ phụ kiện và Quà tặng đặc biệt là Thẻ Accor, Điện thoại di động (Samsung Note 5, Samsung Tab S2, Iphone 6S 16GB Gold, máy tính bảng Ipad Air 2 16GB Wifi 4G). Chương trình ưu đãi và quà tặng áp dụng tùy theo từng thương hiệu, mẫu xe, từng phiên bản và khu vực cụ thể. Tổng giá trị ưu đãi cao nhất lên đến 65 triệu đồng với thương hiệu Kia; 83 triệu đồng với thương hiệu Mazda và 50 triệu đồng với thương hiệu Peugeot./.
Ra mắt lần đầu tiên vào năm 2012, Peugeot 208 được coi là chiếc hatchback phân khúc B tốt nhất của Peugeot trên thị trường toàn cầu với doanh số bán hơn 1 triệu chiếc.
Ngay sau khi ra mắt, Peugeot 208 không chỉ gặt hái nhiều thành công về mặt doanh số bán mà còn nhận được nhiều giải thưởng quốc tế như giải “Tiện nghi của năm 2012”. Danh hiệu này được trao tặng tại triển lãm nội thất quốc tế Expo 2012 diễn ra ở Stuttgart.
Hiện nay, Peugeot 208 là một trong những mẫu xe chủ lực luôn đạt doanh số cao hàng năm của thương hiệu Peugeot tại nhiều thị trường như châu Á, châu Âu và châu Mỹ. Tại Việt Nam, Peugeot 208 ra mắt vào cuối năm 2014 và cũng như thị trường quốc tế, Peugeot 208 nhanh chóng thu hút được sự quan tâm của khách hàng.
Ông Nguyễn Trung Kiên - PGĐ Peugeot Bắc Bộ, ông Bùi Kim Kha – Phó TGĐ Thaco, ông Nguyễn Một - GĐ Truyền thông
Nhận thấy nhu cầu ngày càng cao của khách hàng và nhằm tăng tính cạnh tranh trên phân khúc hatchback cỡ nhỏ thương hiệu châu Âu, Thaco tiếp tục ra mắt Peugeot 208 phiên bản mới với nhiều thay đổi về trang bị công nghệ. Peugeot 208 mới được Thaco nhập trực tiếp từ Pháp, trang bị động cơ xăng 1.6 lít, công suất 120 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 160 Nm tại 4.250 vòng/phút, sử dụng hộp số tự động 4 cấp.
Kể từ sau khi ra mắt năm 2012, Peugeot 208 đã tạo nên một phong cách đặc trưng riêng biệt, thú vị, mang đậm chất Pháp, mở đầu trong việc thay đổi về phong cách thiết kế. Ở phiên bản mới, Peugeot 208 tiếp tục mang đến sự sáng tạo khi có khá nhiều khác biệt so với phiên bản cũ: Cụm đèn pha sắc nét với hai tông màu chủ đạo xám và chrome mang đến chiều sâu và cuốn hút. Đèn sương mù được kéo dài nối liền cản trước với đường viền Chrome nổi bật, tự động bật sáng khi đánh lái. Gương chiếu hậu mạ chrome chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ. Cụm đèn hậu công nghệ LED với thiết kế đặc trưng hình móng vuốt sư tử. Lưới tản nhiệt lớn hơn với thiết kế 3D nổi tạo sự mạnh mẽ và thể thao.
Thaco ra mắt xe Peugeot 208 mới và công bố chương trình ưu đãi Giáng sinh, đón Năm mới 2016
Đặc biệt, từ ngày 11/12/2015 đến hết ngày 31/01/2016, Thaco thực hiện chương trình đặc biệt nhân dịp Giáng sinh và Năm mới với ưu đãi lớn và nhiều quà tặng giá trị cho cả 3 thương hiệu xe Kia, Mazda và Peugeot. Theo đó, khách hàng mua các dòng xe du lịch do Thaco phân phối trong thời gian này sẽ được ưu đãi giá, 1 năm bảo hiểm vật chất, bộ phụ kiện và Quà tặng đặc biệt là Thẻ Accor, Điện thoại di động (Samsung Note 5, Samsung Tab S2, Iphone 6S 16GB Gold, máy tính bảng Ipad Air 2 16GB Wifi 4G). Chương trình ưu đãi và quà tặng áp dụng tùy theo từng thương hiệu, mẫu xe, từng phiên bản và khu vực cụ thể. Tổng giá trị ưu đãi cao nhất lên đến 65 triệu đồng với thương hiệu Kia; 83 triệu đồng với thương hiệu Mazda và 50 triệu đồng với thương hiệu Peugeot./.
1,5 triệu lượt người tham gia “Be U+ with Honda“
Trong tháng 12, rất nhiều sự kiện "Be U+ with Honda" sẽ tiếp tục diễn ra, giúp không khí những tháng cuối năm trở nên sôi động hơn nhiều. Chuỗi sự kiện tri ân sẽ tiếp tục đến với các khách hàng tại Cần Thơ, Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Hậu Giang, Cà Mau, Kiên Giang, Khánh Hòa và Đăk Lăk. Các chương trình hứa hẹn sẽ tiếp tục đón nhận sự hưởng ứng của khách hàng trong dịp cuối năm bận rộn.
“Be U+ with Honda” là chặng hành trình mà Honda Việt Nam muốn dành tặng cho khách hàng của mình, với nhiều hoạt động như: thay dầu miễn phí, hướng dẫn lái xe an toàn, chạy thử xe...
Tính đến nay, tổng số khách hàng tham dự Be U+ with Honda đã lên đến hơn 1,5 triệu lượt người, riêng tháng 11 vừa qua đã ghi nhận hơn 320.000 lượt khách với 31 chương trình tại 12 tỉnh thành thành gồm Bến Tre, Bình Dương, Bình Thuận, Cà Mau, Cần Thơ, Đăk Lắk, Đồng Tháp, Hậu Giang, Kiên Giang, Long An, Sóc Trăng, Tiền Giang.
Chương trình chạy thử xe và lái xe an toàn trong "Be U+ with Honda"
Trong các chương trình Be U+ quy mô lớn tại các thành phố lớn Cần Thơ, Đồng Tháp, Hậu Giang, Bến Tre, Nình Thuận, gần 20.000 khán giả đã cùng thưởng thức đêm âm nhạc sôi động với sự góp mặt của các ngôi sao: Đông Nhi, Noo Phước Thinh, Khắc Việt, Ông Cao Thắng, F-band...
Bên cạnh những sự kiện trên, các vòng thi tuyển của cuộc thi “Be U+ with Honda 2015” cũng tiếp tục được diễn ra với vòng tuyển chọn thí sinh ở hai lĩnh vực ca nhạc và vũ đạo tại Thành Phố Phan Thiết – Bình Thuận với hơn 130 tiết mục đăng kí tham dự. Các thí sinh năm nay không chỉ được gặp gỡ đội ngũ ban giám khảo nổi tiếng mà còn được đào tạo, chỉ dạy tận tình từ chính những vị ban giám khảo này. Bên cạnh 2 hạng mục truyền thống là âm nhạc và vũ đạo, cuộc thi Be U+ with Honda cũng không ngừng tìm kiếm các tài năng bóng đá đường phố, hoặc các bạn trẻ đam mê thử thách không giới hạn – Sasuke Việt Nam.
Để biết thêm chi tiết về những chương trình sôi động sắp diễn ra, cũng như thông tin về cuộc thi Honda BeU+, các bạn có thể truy cập vào website: honda.com.vn/beu+/. Đặc biệt, trong tháng 12 tới này, vòng Audition cuối cùng của cuộc thi Be U+ sẽ được diễn ra tại thành phố Buôn Ma Thuột tỉnh Đăk Lak. Đây sẽ là cơ hội cuối cùng dành cho các bản trẻ đam mê nghệ thuật, mong muốn khám phá bản thân, được trải nhiệm một sân chơi chuyên nghiệp cùng với những sự đào tạo tận tình từ đội ngũ ban giám khảo.
“Be U+ with Honda” là chặng hành trình mà Honda Việt Nam muốn dành tặng cho khách hàng của mình, với nhiều hoạt động như: thay dầu miễn phí, hướng dẫn lái xe an toàn, chạy thử xe...
Tính đến nay, tổng số khách hàng tham dự Be U+ with Honda đã lên đến hơn 1,5 triệu lượt người, riêng tháng 11 vừa qua đã ghi nhận hơn 320.000 lượt khách với 31 chương trình tại 12 tỉnh thành thành gồm Bến Tre, Bình Dương, Bình Thuận, Cà Mau, Cần Thơ, Đăk Lắk, Đồng Tháp, Hậu Giang, Kiên Giang, Long An, Sóc Trăng, Tiền Giang.
Chương trình chạy thử xe và lái xe an toàn trong "Be U+ with Honda"
Trong các chương trình Be U+ quy mô lớn tại các thành phố lớn Cần Thơ, Đồng Tháp, Hậu Giang, Bến Tre, Nình Thuận, gần 20.000 khán giả đã cùng thưởng thức đêm âm nhạc sôi động với sự góp mặt của các ngôi sao: Đông Nhi, Noo Phước Thinh, Khắc Việt, Ông Cao Thắng, F-band...
Bên cạnh những sự kiện trên, các vòng thi tuyển của cuộc thi “Be U+ with Honda 2015” cũng tiếp tục được diễn ra với vòng tuyển chọn thí sinh ở hai lĩnh vực ca nhạc và vũ đạo tại Thành Phố Phan Thiết – Bình Thuận với hơn 130 tiết mục đăng kí tham dự. Các thí sinh năm nay không chỉ được gặp gỡ đội ngũ ban giám khảo nổi tiếng mà còn được đào tạo, chỉ dạy tận tình từ chính những vị ban giám khảo này. Bên cạnh 2 hạng mục truyền thống là âm nhạc và vũ đạo, cuộc thi Be U+ with Honda cũng không ngừng tìm kiếm các tài năng bóng đá đường phố, hoặc các bạn trẻ đam mê thử thách không giới hạn – Sasuke Việt Nam.
Để biết thêm chi tiết về những chương trình sôi động sắp diễn ra, cũng như thông tin về cuộc thi Honda BeU+, các bạn có thể truy cập vào website: honda.com.vn/beu+/. Đặc biệt, trong tháng 12 tới này, vòng Audition cuối cùng của cuộc thi Be U+ sẽ được diễn ra tại thành phố Buôn Ma Thuột tỉnh Đăk Lak. Đây sẽ là cơ hội cuối cùng dành cho các bản trẻ đam mê nghệ thuật, mong muốn khám phá bản thân, được trải nhiệm một sân chơi chuyên nghiệp cùng với những sự đào tạo tận tình từ đội ngũ ban giám khảo.
Ô tô nhập khẩu nguyên chiếc đạt mức cao nhất kể từ năm 2010
Tính chung trong 10 tháng qua của năm 2015, Việt Nam nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống đạt gần 38,68 nghìn chiếc, tăng 69,7%; trị giá đạt 417 triệu USD, tăng mạnh 50% so với cùng kỳ năm 2014.
Lượng xe ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống nhập khẩu trong tháng 10 năm 2015 đạt mức cao nhất kể từ thời điểm tháng 1/2010.
Số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan cho thấy lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại trong tháng 10/2015 là 13,96 nghìn chiếc, tăng 62,7%, trị giá nhập khẩu là 230 triệu USD, tăng 17,1% so với tháng trước. Trong đó, lượng nhập khẩu ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống đạt 7,58 nghìn chiếc – mức cao nhất kể từ tháng 1 năm 2010 , tăng 115% so với tháng trước và chiếm 55% tổng lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu trong tháng.
Biểu đồ : Diễn biến lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại của Việt Nam từ tháng 1 đến tháng 10/2015
Tính từ đầu năm đến hết tháng 10/2015, lượng xe ô tô nguyên chiếc các loại cả nước nhập về là 97,32 nghìn chiếc, tăng 88,1%; trị giá là 2,33 tỷ USD, tăng mạnh 101,8% so với cùng kỳ năm 2014.
Trung Quốc là thị trường chính cung cấp ô tô nguyên chiếc các loại cho Việt Nam trong 10 tháng/2015 với 21,05 nghìn chiếc, tăng mạnh 115%; tiếp theo là Hàn Quốc: 20,79 nghìn chiếc, tăng 59,3%; Thái Lan: 20,33 nghìn chiếc, tăng89,8%; Ấn Độ: 17,54 nghìn chiếc, tăng 104,2% ... so với cùng kỳ năm 2014.
Đặc biệt, trong 10 tháng qua, thị trường dẫn đầu về cung cấp ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống cho Việt Nam là Ấn Độ (xuất xứ Ấn Độ) với 17,49 nghìn chiếc , chiếm tới 45% tổng lượng ô tô loại này nhập khẩu của cả nước và tăng 105% so với 10 tháng/2014. Tiếp theo là thị trường Hàn Quốc với 8,29 nghìn chiếc, tăng 38,9%; thị trường Thái Lan với 4,76 nghìn chiếc, tăng 111%; thị trường Nhật Bản với 3,34 nghìn chiếc, tăng 47,9% so với 10 tháng năm 2014./.
Lượng xe ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống nhập khẩu trong tháng 10 năm 2015 đạt mức cao nhất kể từ thời điểm tháng 1/2010.
Số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan cho thấy lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại trong tháng 10/2015 là 13,96 nghìn chiếc, tăng 62,7%, trị giá nhập khẩu là 230 triệu USD, tăng 17,1% so với tháng trước. Trong đó, lượng nhập khẩu ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống đạt 7,58 nghìn chiếc – mức cao nhất kể từ tháng 1 năm 2010 , tăng 115% so với tháng trước và chiếm 55% tổng lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu trong tháng.
Biểu đồ : Diễn biến lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại của Việt Nam từ tháng 1 đến tháng 10/2015
Tính từ đầu năm đến hết tháng 10/2015, lượng xe ô tô nguyên chiếc các loại cả nước nhập về là 97,32 nghìn chiếc, tăng 88,1%; trị giá là 2,33 tỷ USD, tăng mạnh 101,8% so với cùng kỳ năm 2014.
Trung Quốc là thị trường chính cung cấp ô tô nguyên chiếc các loại cho Việt Nam trong 10 tháng/2015 với 21,05 nghìn chiếc, tăng mạnh 115%; tiếp theo là Hàn Quốc: 20,79 nghìn chiếc, tăng 59,3%; Thái Lan: 20,33 nghìn chiếc, tăng89,8%; Ấn Độ: 17,54 nghìn chiếc, tăng 104,2% ... so với cùng kỳ năm 2014.
Đặc biệt, trong 10 tháng qua, thị trường dẫn đầu về cung cấp ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống cho Việt Nam là Ấn Độ (xuất xứ Ấn Độ) với 17,49 nghìn chiếc , chiếm tới 45% tổng lượng ô tô loại này nhập khẩu của cả nước và tăng 105% so với 10 tháng/2014. Tiếp theo là thị trường Hàn Quốc với 8,29 nghìn chiếc, tăng 38,9%; thị trường Thái Lan với 4,76 nghìn chiếc, tăng 111%; thị trường Nhật Bản với 3,34 nghìn chiếc, tăng 47,9% so với 10 tháng năm 2014./.
Đại gia Việt Nam đua sắm siêu xe trong năm 2015
Việt Nam cũng như Trung Quốc hay những thị trường mới nổi có kinh tế đang lên chưa tạo dựng được truyền thống và phong cách chơi xe như châu Âu hay Mỹ. Vì thế, chuyện năm nay siêu xe về ào ạt, năm sau lại vắng tanh là bình thường.
Có tới 7 chiếc Lamborghini và hơn 25 siêu xe hybrid BMW i8 cập cảng, con số khởi sắc nhất kể từ 2011.
Năm 2015, thị trường xe siêu sang và siêu xe ở Việt Nam chứng kiến cảnh mua bán tấp nập. Siêu xe ùn ùn cập cảng, đại lý siêu sang hào hứng đón khách mới. Rolls-Royce về với những ông chủ lịch duyệt, Lamborghini Huracan, BMW i8 tìm tới những đại gia mê tốc độ.
7 năm kể từ 2008, giới kinh doanh xe nhập khẩu mới lại được dịp tấp nập cảnh "ra cảng" để đón toàn siêu xe đình đám. Thông tư 20 năm 2011 siết chặt xe nhập không chính hãng, đồng thời suy thoái kinh tế khiến khoảng thời gian vừa qua trở nên trầm lắng, mỗi năm chỉ xuất hiện một vài xe, không đủ tạo trào lưu.
Có khoảng 25 chiếc BMW i8 và 7 chiếc Lamborghini Huracan về nước. Cạnh đó là những Ferrari F12 Berlinetta, Mercedes AMG GT S, Bentley Continental GTC V8. Vậy lý do nào khiến 2015 trở thành năm mua sắm siêu xe của dân chơi Việt?
Theo những nhà nhập khẩu xe không chính hãng, có ba yếu tố ảnh hưởng tới cục diện thị trường năm nay, gồm hầu bao của khách, mẫu xe phù hợp và tình hình tác động của thuế, phí.
Kinh tế Việt Nam dần lấy lại đà phục hồi sau suy thoái từ 2013, thị trường bất động sản ấm trở lại sau thời gian dài liên tục tụt dốc. Nhờ đó, lượng tiền dư thừa của đại gia tăng lên, nhu cầu mua sắm hàng xa xỉ như nhà cửa, đất đai, xe cộ cũng tăng theo.
Bên cạnh đó, ưu điểm của những mẫu siêu xe về nước là yếu tố lớn khiến khách hàng ưa thích. BMW i8 hay Lamborghini Huracan đều có mức giá vừa phải, không cao chót vót như Aventador. BMW i8 có giá khoảng 136.000 USD tại thị trường Mỹ, về Việt Nam được chốt giá khoảng 7 tỷ. Chỉ trong tháng 6/2015, 4 chiếc i8 về Việt Nam, mở đầu cho trào lưu hàng loạt i8 về nước sau đó, mà tới nay là khoảng 25 chiếc.
Mức giá 7 tỷ tương đương với những mẫu SUV hoặc sedan hạng sang nhập khẩu tại Việt Nam, nhưng BMW i8 lạ, lại được tiếng "siêu xe hybrid". Vận hành BMW i8 cũng không vất vả như những siêu xe khác. Tùy từng chế độ lái, khách hàng lúc êm ái bát phố với động cơ điện, lúc gầm gừ tăng tốc với cả hai động cơ. Đây là điểm cộng lớn của i8 bởi lẽ chưa có mẫu xe thể thao nào từ trước tới nay có được ưu điểm này tại thị trường giao thông phức tạp như Việt Nam.
Cùng 25 chiếc BMW i8 là 7 Huracan, với khoảng 5 xe về vào dịp cuối năm. Theo những đại lý kinh nghiệm nhập siêu xe, Huracan thừa hưởng thiết kế đẹp không thua kém đàn anh Aventador, động cơ lại ở mức vừa phải, gầm cao hơn nên dễ lái thường ngày. Nhờ đó, đại gia mua xe dễ dàng cho xe xuống phố chứ không phải lâu lâu mới thấy xuất hiện như trước đây. Huracan có giá từ khoảng 237.000 USD tại Mỹ. Trong khi Huracan chính hãng tại Việt Nam giá 16 tỷ, chiếc duy nhất tới thời điểm này đến tay khách hàng sau khi giảm giá bán còn 13,5 tỷ.
Nguyên nhân cuối cùng khiến thị trường siêu xe năm nay phát triển là bởi tình hình thuế, phí biến động mạnh. Về cuối năm, lượng xe nhập tăng cao, bởi lẽ nếu không nhập xe trong 2015, sang 2016 thuế TTĐB sẽ tăng nhanh theo cách tính mới trong nghị định 108, chưa kể tới những thay đổi tiếp theo về mức thuế cũng như các loại rào cản khác.
Cùng đổ tiền vào xe hơi nhưng đại gia hai miền Nam, Bắc lại có cách lựa chọn dòng xe khác nhau. Tất cả 7 chiếc Huracan về nước đều mang "hộ khẩu" phía Nam, trong khi miền Bắc có hơn 6 chiếc i8 và chủ yếu sắm siêu sang.
Đại gia phía Nam sẵn sàng chi mạnh cho cảm xúc cá nhân khi cầm lái thì ở phía Bắc lại phân thành hai đối tượng. Dân chơi trẻ thực dụng hơn, sắm xe ở tầm giá thấp hơn Huracan, vì thế i8 hay Mercedes AMG GT S là lựa chọn chứ không phải Huracan. Trong khi giới siêu giàu trung niên trở lên lại muốn chứng tỏ địa vị xã hội bằng cách hướng đến xe siêu sang như Rolls-Royce.
Mới đây nhất, Rolls-Royce giới thiệu Phantom Lửa thiêng nằm trong bộ sưu tập Trống đồng Đông Sơn. Mẫu sedan siêu sang sở hữu những chi tiết bespoke đậm văn hóa Việt và cá tính chủ nhân như chim lạc, trống đồng, biểu tượng Spirit of Ecstasy mạ vàng.
Phantom Lửa thiêng.
Một chi tiết nhỏ đậm cá tính chủ nhân, đàn chim lạc trên mặt trống đồng Đông Sơn bay ngược chiều kim đồng hồ, nhưng chủ nhân cho rằng ngược không tốt cho việc kinh doanh nên vẽ quay lại, xuôi theo chiều kim đồng hồ. Trước khi Lửa thiêng xuất hiện, phiên bản Phantom Mặt trời phương Đông cũng thể hiện cá tính và độ chịu chơi của đại gia Việt.
Rolls-Royce cho biết gần như toàn bộ Phantom bán tại Việt Nam đều là dạng bespoke với giá có thể đắt hơn nhiều lần mức niêm yết trên 20 tỷ.
Theo giới kinh doanh xe nhập khẩu, tốc độ mua sắm "xế khủng" của đại gia Việt cũng lên xuống theo nhịp của nền kinh tế. "Chỉ cần nhìn siêu xe về nhiều hay ít sẽ biết năm nay kinh tế lên hay xuống", một chủ đại lý nhận định.
"Siêu xe với đại gia Việt vẫn mới chỉ như một món đồ trang sức, chưa thể có lớp khách hàng truyền thống để tạo ra thú chơi xe thực sự"./.
Có tới 7 chiếc Lamborghini và hơn 25 siêu xe hybrid BMW i8 cập cảng, con số khởi sắc nhất kể từ 2011.
Năm 2015, thị trường xe siêu sang và siêu xe ở Việt Nam chứng kiến cảnh mua bán tấp nập. Siêu xe ùn ùn cập cảng, đại lý siêu sang hào hứng đón khách mới. Rolls-Royce về với những ông chủ lịch duyệt, Lamborghini Huracan, BMW i8 tìm tới những đại gia mê tốc độ.
7 năm kể từ 2008, giới kinh doanh xe nhập khẩu mới lại được dịp tấp nập cảnh "ra cảng" để đón toàn siêu xe đình đám. Thông tư 20 năm 2011 siết chặt xe nhập không chính hãng, đồng thời suy thoái kinh tế khiến khoảng thời gian vừa qua trở nên trầm lắng, mỗi năm chỉ xuất hiện một vài xe, không đủ tạo trào lưu.
Có khoảng 25 chiếc BMW i8 và 7 chiếc Lamborghini Huracan về nước. Cạnh đó là những Ferrari F12 Berlinetta, Mercedes AMG GT S, Bentley Continental GTC V8. Vậy lý do nào khiến 2015 trở thành năm mua sắm siêu xe của dân chơi Việt?
Theo những nhà nhập khẩu xe không chính hãng, có ba yếu tố ảnh hưởng tới cục diện thị trường năm nay, gồm hầu bao của khách, mẫu xe phù hợp và tình hình tác động của thuế, phí.
Kinh tế Việt Nam dần lấy lại đà phục hồi sau suy thoái từ 2013, thị trường bất động sản ấm trở lại sau thời gian dài liên tục tụt dốc. Nhờ đó, lượng tiền dư thừa của đại gia tăng lên, nhu cầu mua sắm hàng xa xỉ như nhà cửa, đất đai, xe cộ cũng tăng theo.
Bên cạnh đó, ưu điểm của những mẫu siêu xe về nước là yếu tố lớn khiến khách hàng ưa thích. BMW i8 hay Lamborghini Huracan đều có mức giá vừa phải, không cao chót vót như Aventador. BMW i8 có giá khoảng 136.000 USD tại thị trường Mỹ, về Việt Nam được chốt giá khoảng 7 tỷ. Chỉ trong tháng 6/2015, 4 chiếc i8 về Việt Nam, mở đầu cho trào lưu hàng loạt i8 về nước sau đó, mà tới nay là khoảng 25 chiếc.
Mức giá 7 tỷ tương đương với những mẫu SUV hoặc sedan hạng sang nhập khẩu tại Việt Nam, nhưng BMW i8 lạ, lại được tiếng "siêu xe hybrid". Vận hành BMW i8 cũng không vất vả như những siêu xe khác. Tùy từng chế độ lái, khách hàng lúc êm ái bát phố với động cơ điện, lúc gầm gừ tăng tốc với cả hai động cơ. Đây là điểm cộng lớn của i8 bởi lẽ chưa có mẫu xe thể thao nào từ trước tới nay có được ưu điểm này tại thị trường giao thông phức tạp như Việt Nam.
Cùng 25 chiếc BMW i8 là 7 Huracan, với khoảng 5 xe về vào dịp cuối năm. Theo những đại lý kinh nghiệm nhập siêu xe, Huracan thừa hưởng thiết kế đẹp không thua kém đàn anh Aventador, động cơ lại ở mức vừa phải, gầm cao hơn nên dễ lái thường ngày. Nhờ đó, đại gia mua xe dễ dàng cho xe xuống phố chứ không phải lâu lâu mới thấy xuất hiện như trước đây. Huracan có giá từ khoảng 237.000 USD tại Mỹ. Trong khi Huracan chính hãng tại Việt Nam giá 16 tỷ, chiếc duy nhất tới thời điểm này đến tay khách hàng sau khi giảm giá bán còn 13,5 tỷ.
Nguyên nhân cuối cùng khiến thị trường siêu xe năm nay phát triển là bởi tình hình thuế, phí biến động mạnh. Về cuối năm, lượng xe nhập tăng cao, bởi lẽ nếu không nhập xe trong 2015, sang 2016 thuế TTĐB sẽ tăng nhanh theo cách tính mới trong nghị định 108, chưa kể tới những thay đổi tiếp theo về mức thuế cũng như các loại rào cản khác.
Cùng đổ tiền vào xe hơi nhưng đại gia hai miền Nam, Bắc lại có cách lựa chọn dòng xe khác nhau. Tất cả 7 chiếc Huracan về nước đều mang "hộ khẩu" phía Nam, trong khi miền Bắc có hơn 6 chiếc i8 và chủ yếu sắm siêu sang.
Đại gia phía Nam sẵn sàng chi mạnh cho cảm xúc cá nhân khi cầm lái thì ở phía Bắc lại phân thành hai đối tượng. Dân chơi trẻ thực dụng hơn, sắm xe ở tầm giá thấp hơn Huracan, vì thế i8 hay Mercedes AMG GT S là lựa chọn chứ không phải Huracan. Trong khi giới siêu giàu trung niên trở lên lại muốn chứng tỏ địa vị xã hội bằng cách hướng đến xe siêu sang như Rolls-Royce.
Mới đây nhất, Rolls-Royce giới thiệu Phantom Lửa thiêng nằm trong bộ sưu tập Trống đồng Đông Sơn. Mẫu sedan siêu sang sở hữu những chi tiết bespoke đậm văn hóa Việt và cá tính chủ nhân như chim lạc, trống đồng, biểu tượng Spirit of Ecstasy mạ vàng.
Phantom Lửa thiêng.
Một chi tiết nhỏ đậm cá tính chủ nhân, đàn chim lạc trên mặt trống đồng Đông Sơn bay ngược chiều kim đồng hồ, nhưng chủ nhân cho rằng ngược không tốt cho việc kinh doanh nên vẽ quay lại, xuôi theo chiều kim đồng hồ. Trước khi Lửa thiêng xuất hiện, phiên bản Phantom Mặt trời phương Đông cũng thể hiện cá tính và độ chịu chơi của đại gia Việt.
Rolls-Royce cho biết gần như toàn bộ Phantom bán tại Việt Nam đều là dạng bespoke với giá có thể đắt hơn nhiều lần mức niêm yết trên 20 tỷ.
Theo giới kinh doanh xe nhập khẩu, tốc độ mua sắm "xế khủng" của đại gia Việt cũng lên xuống theo nhịp của nền kinh tế. "Chỉ cần nhìn siêu xe về nhiều hay ít sẽ biết năm nay kinh tế lên hay xuống", một chủ đại lý nhận định.
"Siêu xe với đại gia Việt vẫn mới chỉ như một món đồ trang sức, chưa thể có lớp khách hàng truyền thống để tạo ra thú chơi xe thực sự"./.
Ford đầu tư thêm 4,5 tỷ USD cho xe điện vào 2020
Ford cũng có kế hoạch bổ sung 13 xe plug-in hybrid (xe sử dụng điện sạc từ bên ngoài và cả xăng), hybrid và xe điện vào năm 2020, đẩy số phương tiện thuộc dòng xe điện của công ty chiếm hơn 40% tổng số các loại xe. cho biết, hãng sẽ tung ra một phiên bản mới của xe điện Ford Focus có tầm hoạt động 100 dặm (161 km) và có thể sạc lại chỉ trong 30 phút.
Ford Motor dự định đầu tư thêm 4,5 tỷ USD vào năm 2020 trong các chương trình phát triển ô tô điện và ô tô hybrid, theo Tổng giám đốc Mark Fields
Một loại xe điện của Ford.
Fields còn chia sẻ, công ty coi hệ thống plug-in hybrid – là hệ thống cho phép lái xe vận hành một phần thời gian bằng điện sạc từ lưới, và một phần thời gian bằng xăng – là giải pháp mà nhiều khách hàng ưa chuộng. Pin sử dụng cho hệ thống plug-in hybrid không quá lớn hoặc quá đắt như loại pin trang bị cho loại xe điện có tầm hoạt động từ 200 dặm (322 km) trở lên./.
Ford Motor dự định đầu tư thêm 4,5 tỷ USD vào năm 2020 trong các chương trình phát triển ô tô điện và ô tô hybrid, theo Tổng giám đốc Mark Fields
Một loại xe điện của Ford.
Fields còn chia sẻ, công ty coi hệ thống plug-in hybrid – là hệ thống cho phép lái xe vận hành một phần thời gian bằng điện sạc từ lưới, và một phần thời gian bằng xăng – là giải pháp mà nhiều khách hàng ưa chuộng. Pin sử dụng cho hệ thống plug-in hybrid không quá lớn hoặc quá đắt như loại pin trang bị cho loại xe điện có tầm hoạt động từ 200 dặm (322 km) trở lên./.
“Mách nước” dừng xe khi xe ô tô bị hỏng phanh
Đánh võng nếu có thể. Nếu xe có khoảng trống, việc lái sang trái rồi tạt phải liên tục có thể giúp giảm tốc độ của xe. Lưu ý không làm điều này ở tốc độ cao bởi có thể bị lật xe nếu tay lái yếu.
Để tránh tình huống nguy hiểm, tài xế phải biết cách dừng xe khi ô tô bị hỏng phanh khi đang lưu thông trên đường, đặc biệt là đường cao tốc.
Hãy tưởng tượng bạn đang đi đi trên đường cao tốc hoặc xuống một con dốc thì phát hiện phanh ôtô bị mất (hỏng) hoặc trục trặc. Làm thế nào để dừng xe an toàn?
Khi mất phanh, hãy về số thấp
Theo các chuyên gia trong lĩnh vực ôtô, hiện tượng mất phanh không chỉ xảy ra với những chiếc xe đời cũ. Xe đời mới cũng có thể gặp trường hợp bị mất phanh. Gặp tình huống bất ngờ này, lái xe thường bị động, luống cuống, tạo hậu quả nặng nề.
Hiện tượng mất phanh xảy ra nhiều nhất với những xe chạy đường dài, đường đồi núi, địa hình hiểm trở. Bởi, khi đi ở các cung đường này lái xe thường sử dụng phanh quá nhiều, trong khi hệ thống phanh của hầu hết các xe đều được dẫn động bằng dầu và trợ lực bằng khí chân không, nên khi sử dụng nhiều dễ sinh nhiệt làm trơ má phanh, phanh không ăn, làm lộn cupen ở xilanh phanh và mỗi lần đạp phanh làm dầu phanh thất thoát ra ngoài, dẫn đến mất phanh.
Khi phát hiện mất phanh, việc trước tiên là phải hết sức bình tĩnh, hoảng loạn sẽ càng làm tình huống trở nên tồi tệ khó cứu vãn
Khi mất phanh, hãy bình tĩnh kéo phanh tay, tiếp đến là cố gắng gạt cần số trở về vị trí số 1 để xe giảm tốc xuống mức chậm nhất. Lưu ý, không gạt về số 0 (N) quá lâu, bởi khi xe đang xuống dốc mà bạn đạp côn để về số 0 thì xe sẽ lao đi nhanh hơn và rất khó để vào lại được số do tốc độ của máy và tốc độ vòng quay của bánh xe không còn đồng tốc.
Chẳng hạn, xe của bạn đang đổ đèo ở vị trí số 3 và đột ngột mất phanh, để dồn về số 1 bạn đạp côn, về số 0; nhả chân côn và vù mạnh chân ga để tốc độ vòng tua máy đồng tốc với tốc độ vòng quay bánh xe; tiếp đến là đạp chân côn, dồn về số 2. Lúc này, xe sẽ khựng lại và giật đột ngột bạn hãy gạt cần số về số 1, tốc độ xe đã rất chậm, bạn có thể dừng hẳn xe bằng cách nhả cần phanh tay đã kéo rồi nhanh chóng kéo mạnh để dừng hẳn xe.
Khi mất phanh, bạn nên đạp nhồi chân phanh liên tục nhiều lần để có thể phục hồi tạm thời áp suất thủy lực trong đường ống bị rò rỉ… Sau đó, cho xe dừng hẳn bằng cách dựa vào các thanh hộ lan, lan can thép, bờ tường, lề đường, vách núi…
Phanh không hoạt động, lập tức nhả chân ga
Ngay khi thấy dấu hiệu phanh không hoạt động, lập tức nhả chân ga. Nếu xe có hệ thống ga tự động cruise control thì phải tắt nút điều khiển trên vô-lăng (nếu đang kích hoạt chế độ này).
Tiếp tục đạp phanh và cảm nhận nguyên nhân. Nếu phanh mềm và đạp sát tận sàn, có thể mất dầu do hỏng đường ống. Thử đạp lại nhiều lần để có cơ may hồi phục áp suất. Nhưng nếu chân phanh cứng đanh thì hệ thống phanh đang bị tắc đường dẫn thủy lực, hoặc phanh bị bó cứng. Nhưng đôi khi cũng có thể do vật nào đó chặn ở dưới (như chai nước rơi vào khe, thảm sàn...).
Đạp phanh liên tục. Việc đạp nhả phanh liên tục để tìm kiếm cơ hội may mắn hồi phục hệ thống, nhất là với xe có ABS thì hành động này có thể giúp ABS được kích hoạt.
Chuyển về số thấp (xe số tự động là các số 1,2 hoặc S, L...). Số thấp giúp xe chậm lại nhờ lực hãm bánh răng của động cơ. Với xe số sàn (số tay), việc chuyển số thấp phải theo từng bước, không được đột ngột về ngay số 1,2 mà phải xuống dần nếu đang ở số cao tuỳ thuộc theo tốc độ vận hành. Về số quá thấp ở tốc độ cao có thể phá hủy hệ truyền động và lực quán tính làm mất khả năng kiểm soát. Nên nhớ, không bao giờ được tắt động cơ bởi khi đó hệ thống lái mất dần trợ lực nên rất nặng và khó điều khiển. Ngoài ra ở tốc độ cao, động cơ ngừng đột ngột sẽ làm xe mất kiểm soát do lực quán tính.
Sử dụng phanh tay
Phanh này còn được gọi là phanh đỗ xe (khi xe dừng). Nhưng vì phanh này chỉ tác dụng ở bánh sau nên chỉ được kéo từ từ để đủ lực hãm, làm đột ngột có thể khiến xe mất lái, văng đuôi do bánh sau bị khoá bánh. Cần giữ núm bấm chốt nhả phanh tay để hạ xuống khi cảm thấy xe có hiện tượng mất kiểm soát.
Giữ quan sát phía trước để tránh chướng ngại vật hoặc các phương tiện khác để có thêm thời gian an toàn xử lý sự cố mất phanh.
Nhanh chóng bật đèn khẩn cấp (đèn hazard, có biểu tượng tam giác) để cảnh báo các phương tiện khác. Có thể nháy pha, nhấn còi liên hồi để gây sự chú ý. Nếu có người ngồi ghế phụ hãy yêu cầu họ mở cửa sổ và phát tín hiệu bằng miệng (ở nơi đông phương tiện).
Dùng vật cản để giảm tốc độ. Đây là một trong những phương án hạn chế sử dụng bởi xe của bạn sẽ phải nhờ xe khác hoặc vật cản để giảm tốc độ. Có thể tận dụng cây cỏ ven đường, đường bùn lầy để đưa xe đi vào. Thậm chí có thể dùng cả dải phân cách giữa đường hoặc vỉa hè để cà xe tạo lực ma sát./.
Để tránh tình huống nguy hiểm, tài xế phải biết cách dừng xe khi ô tô bị hỏng phanh khi đang lưu thông trên đường, đặc biệt là đường cao tốc.
Hãy tưởng tượng bạn đang đi đi trên đường cao tốc hoặc xuống một con dốc thì phát hiện phanh ôtô bị mất (hỏng) hoặc trục trặc. Làm thế nào để dừng xe an toàn?
Khi mất phanh, hãy về số thấp
Theo các chuyên gia trong lĩnh vực ôtô, hiện tượng mất phanh không chỉ xảy ra với những chiếc xe đời cũ. Xe đời mới cũng có thể gặp trường hợp bị mất phanh. Gặp tình huống bất ngờ này, lái xe thường bị động, luống cuống, tạo hậu quả nặng nề.
Hiện tượng mất phanh xảy ra nhiều nhất với những xe chạy đường dài, đường đồi núi, địa hình hiểm trở. Bởi, khi đi ở các cung đường này lái xe thường sử dụng phanh quá nhiều, trong khi hệ thống phanh của hầu hết các xe đều được dẫn động bằng dầu và trợ lực bằng khí chân không, nên khi sử dụng nhiều dễ sinh nhiệt làm trơ má phanh, phanh không ăn, làm lộn cupen ở xilanh phanh và mỗi lần đạp phanh làm dầu phanh thất thoát ra ngoài, dẫn đến mất phanh.
Khi phát hiện mất phanh, việc trước tiên là phải hết sức bình tĩnh, hoảng loạn sẽ càng làm tình huống trở nên tồi tệ khó cứu vãn
Khi mất phanh, hãy bình tĩnh kéo phanh tay, tiếp đến là cố gắng gạt cần số trở về vị trí số 1 để xe giảm tốc xuống mức chậm nhất. Lưu ý, không gạt về số 0 (N) quá lâu, bởi khi xe đang xuống dốc mà bạn đạp côn để về số 0 thì xe sẽ lao đi nhanh hơn và rất khó để vào lại được số do tốc độ của máy và tốc độ vòng quay của bánh xe không còn đồng tốc.
Chẳng hạn, xe của bạn đang đổ đèo ở vị trí số 3 và đột ngột mất phanh, để dồn về số 1 bạn đạp côn, về số 0; nhả chân côn và vù mạnh chân ga để tốc độ vòng tua máy đồng tốc với tốc độ vòng quay bánh xe; tiếp đến là đạp chân côn, dồn về số 2. Lúc này, xe sẽ khựng lại và giật đột ngột bạn hãy gạt cần số về số 1, tốc độ xe đã rất chậm, bạn có thể dừng hẳn xe bằng cách nhả cần phanh tay đã kéo rồi nhanh chóng kéo mạnh để dừng hẳn xe.
Khi mất phanh, bạn nên đạp nhồi chân phanh liên tục nhiều lần để có thể phục hồi tạm thời áp suất thủy lực trong đường ống bị rò rỉ… Sau đó, cho xe dừng hẳn bằng cách dựa vào các thanh hộ lan, lan can thép, bờ tường, lề đường, vách núi…
Phanh không hoạt động, lập tức nhả chân ga
Ngay khi thấy dấu hiệu phanh không hoạt động, lập tức nhả chân ga. Nếu xe có hệ thống ga tự động cruise control thì phải tắt nút điều khiển trên vô-lăng (nếu đang kích hoạt chế độ này).
Tiếp tục đạp phanh và cảm nhận nguyên nhân. Nếu phanh mềm và đạp sát tận sàn, có thể mất dầu do hỏng đường ống. Thử đạp lại nhiều lần để có cơ may hồi phục áp suất. Nhưng nếu chân phanh cứng đanh thì hệ thống phanh đang bị tắc đường dẫn thủy lực, hoặc phanh bị bó cứng. Nhưng đôi khi cũng có thể do vật nào đó chặn ở dưới (như chai nước rơi vào khe, thảm sàn...).
Đạp phanh liên tục. Việc đạp nhả phanh liên tục để tìm kiếm cơ hội may mắn hồi phục hệ thống, nhất là với xe có ABS thì hành động này có thể giúp ABS được kích hoạt.
Chuyển về số thấp (xe số tự động là các số 1,2 hoặc S, L...). Số thấp giúp xe chậm lại nhờ lực hãm bánh răng của động cơ. Với xe số sàn (số tay), việc chuyển số thấp phải theo từng bước, không được đột ngột về ngay số 1,2 mà phải xuống dần nếu đang ở số cao tuỳ thuộc theo tốc độ vận hành. Về số quá thấp ở tốc độ cao có thể phá hủy hệ truyền động và lực quán tính làm mất khả năng kiểm soát. Nên nhớ, không bao giờ được tắt động cơ bởi khi đó hệ thống lái mất dần trợ lực nên rất nặng và khó điều khiển. Ngoài ra ở tốc độ cao, động cơ ngừng đột ngột sẽ làm xe mất kiểm soát do lực quán tính.
Sử dụng phanh tay
Phanh này còn được gọi là phanh đỗ xe (khi xe dừng). Nhưng vì phanh này chỉ tác dụng ở bánh sau nên chỉ được kéo từ từ để đủ lực hãm, làm đột ngột có thể khiến xe mất lái, văng đuôi do bánh sau bị khoá bánh. Cần giữ núm bấm chốt nhả phanh tay để hạ xuống khi cảm thấy xe có hiện tượng mất kiểm soát.
Giữ quan sát phía trước để tránh chướng ngại vật hoặc các phương tiện khác để có thêm thời gian an toàn xử lý sự cố mất phanh.
Nhanh chóng bật đèn khẩn cấp (đèn hazard, có biểu tượng tam giác) để cảnh báo các phương tiện khác. Có thể nháy pha, nhấn còi liên hồi để gây sự chú ý. Nếu có người ngồi ghế phụ hãy yêu cầu họ mở cửa sổ và phát tín hiệu bằng miệng (ở nơi đông phương tiện).
Dùng vật cản để giảm tốc độ. Đây là một trong những phương án hạn chế sử dụng bởi xe của bạn sẽ phải nhờ xe khác hoặc vật cản để giảm tốc độ. Có thể tận dụng cây cỏ ven đường, đường bùn lầy để đưa xe đi vào. Thậm chí có thể dùng cả dải phân cách giữa đường hoặc vỉa hè để cà xe tạo lực ma sát./.
Bảo hiểm mang tên nhà sản xuất xe ôtô
Hãng xe cần phải phối hợp chặt chẽ với công ty bảo hiểm trong khâu thiết kế và phát triển sản phẩm nhằm đáp ứng tốt nhất những mong đợi của chủ xe cũng như có chính sách chiết khấu đặc biệt về chi phí sửa chữa và thay thế phụ tùng cho công ty bảo hiểm để họ có thể mang đến những lợi ích cộng thêm cho khách hàng.
Bảo hiểm mang tên nhà sản xuất hay còn gọi là bảo hiểm “theo xe” là dịch vụ cao cấp đang được ưa chuộng ở các nước phát triển.
Từ khi Việt Nam gia nhập WTO năm 2007, việc sở hữu ôtô cá nhân ngày càng phổ biến với khoảng 106.000 xe mới bán ra trong năm 2011. Con số này tăng gần gấp đôi lên khoảng 210.000 trong năm 2015.
Các nhà sản xuất không ngừng tung ra những mẫu xe mới với nhiều tiện ích hiện đại để thúc đẩy tiêu dùng. Ôtô vẫn còn được xem như một cách khẳng định địa vị xã hội của chủ nhân, đặc biệt là đối với những dòng xe cao cấp. Ở Việt Nam, người tiêu dùng thường có nhu cầu đổi xe sau 3 đến 5 năm sử dụng. Vì vậy, các hãng xe liên tục thực hiện các chương trình khuyến mại và chăm sóc khách hàng nhằm duy trì sự trung thành của khách hàng cũ và thu hút khách hàng mới.
Trong khoảng 2 năm gần đây xuất hiện sự hợp tác ngày càng phổ biến giữa các hãng sản xuất ôtô, đại lý ôtô và công ty bảo hiểm trong việc tặng bảo hiểm hoặc hỗ trợ phí bảo hiểm cho chủ xe. Sự hợp tác này có lợi cho cả 3 bên gồm: chủ xe (được tặng bảo hiểm khi mua xe), hãng xe (có thể nâng cao doanh thu sửa chữa vì công ty bảo hiểm cam kết giới thiệu xe quay về garage chính hãng để sửa chữa và thay thế phụ tùng) và hãng bảo hiểm (tiếp cận được nhiều khách hàng hơn).
Các hãng thường chọn những công ty bảo hiểm có uy tín trên thị trường cho các chương trình khuyến mại nhưng các sản phẩm được tặng lại chỉ là một sản phẩm thông dụng của doanh nghiệp. Đó là chưa kể đến việc có thể chỉ chọn một gói sản phẩm cơ bản nhằm tiết kiệm chi phí khuyến mại. Do đó, không hẳn khách hàng nào cũng hài lòng với món quà này.
Do nhu cầu bảo hiểm của khách hàng ngày càng khác biệt, một số nhà sản xuất ôtô tính đến việc phát triển sản phẩm bảo hiểm dành riêng cho khách hàng của mình dựa trên những thành công tại một số quốc gia như Anh, Mỹ, Brazil, Singapore, Ấn Độ…
Thông thường, các hãng xe không thành lập công ty bảo hiểm riêng mà hợp tác với một công ty bảo hiểm trong việc phát triển, phân phối sản phẩm và phục vụ khách hàng. Vai trò của hãng xe chủ yếu là mang tính tư vấn và giám sát các hoạt động của công ty bảo hiểm nhằm đảm bảo lợi ích tốt nhất cho khách hàng của mình. Tuy nhiên, việc lựa chọn đối tác bảo hiểm không đơn giản vì ngoài sản phẩm và mức phí, chất lượng dịch vụ khách hàng của công ty bảo hiểm có thể ảnh hưởng rất lớn đến uy tín của hãng xe.
Bên cạnh đó, công ty bảo hiểm cũng phải cân nhắc nhiều yếu tố trước khi bắt tay, đặc biệt là doanh thu và lợi nhuận tiềm năng của chương trình hợp tác. Chưa kể khách hàng sẽ chỉ mua bảo hiểm “theo xe” nếu sản phẩm có những ưu đãi đặc biệt về quyền lợi, dịch vụ và mức phí.
Theo phân tích của một chuyên gia bảo hiểm, chỉ những hãng xe cao cấp có thị trường đủ lớn tại Việt Nam mới có thể mở lối cho hướng đi mới mẻ này. Đối tác bảo hiểm nào họ sẽ lựa chọn để đảm bảo thành công? “Tôi tin chắc chúng ta sẽ có câu trả lời sớm vào thời gian tới khi mùa kinh doanh cao điểm xe hơi chuẩn bị bắt đầu”, chuyên gia này dự đoán./.
Bảo hiểm mang tên nhà sản xuất hay còn gọi là bảo hiểm “theo xe” là dịch vụ cao cấp đang được ưa chuộng ở các nước phát triển.
Từ khi Việt Nam gia nhập WTO năm 2007, việc sở hữu ôtô cá nhân ngày càng phổ biến với khoảng 106.000 xe mới bán ra trong năm 2011. Con số này tăng gần gấp đôi lên khoảng 210.000 trong năm 2015.
Các nhà sản xuất không ngừng tung ra những mẫu xe mới với nhiều tiện ích hiện đại để thúc đẩy tiêu dùng. Ôtô vẫn còn được xem như một cách khẳng định địa vị xã hội của chủ nhân, đặc biệt là đối với những dòng xe cao cấp. Ở Việt Nam, người tiêu dùng thường có nhu cầu đổi xe sau 3 đến 5 năm sử dụng. Vì vậy, các hãng xe liên tục thực hiện các chương trình khuyến mại và chăm sóc khách hàng nhằm duy trì sự trung thành của khách hàng cũ và thu hút khách hàng mới.
Trong khoảng 2 năm gần đây xuất hiện sự hợp tác ngày càng phổ biến giữa các hãng sản xuất ôtô, đại lý ôtô và công ty bảo hiểm trong việc tặng bảo hiểm hoặc hỗ trợ phí bảo hiểm cho chủ xe. Sự hợp tác này có lợi cho cả 3 bên gồm: chủ xe (được tặng bảo hiểm khi mua xe), hãng xe (có thể nâng cao doanh thu sửa chữa vì công ty bảo hiểm cam kết giới thiệu xe quay về garage chính hãng để sửa chữa và thay thế phụ tùng) và hãng bảo hiểm (tiếp cận được nhiều khách hàng hơn).
Các hãng thường chọn những công ty bảo hiểm có uy tín trên thị trường cho các chương trình khuyến mại nhưng các sản phẩm được tặng lại chỉ là một sản phẩm thông dụng của doanh nghiệp. Đó là chưa kể đến việc có thể chỉ chọn một gói sản phẩm cơ bản nhằm tiết kiệm chi phí khuyến mại. Do đó, không hẳn khách hàng nào cũng hài lòng với món quà này.
Do nhu cầu bảo hiểm của khách hàng ngày càng khác biệt, một số nhà sản xuất ôtô tính đến việc phát triển sản phẩm bảo hiểm dành riêng cho khách hàng của mình dựa trên những thành công tại một số quốc gia như Anh, Mỹ, Brazil, Singapore, Ấn Độ…
Thông thường, các hãng xe không thành lập công ty bảo hiểm riêng mà hợp tác với một công ty bảo hiểm trong việc phát triển, phân phối sản phẩm và phục vụ khách hàng. Vai trò của hãng xe chủ yếu là mang tính tư vấn và giám sát các hoạt động của công ty bảo hiểm nhằm đảm bảo lợi ích tốt nhất cho khách hàng của mình. Tuy nhiên, việc lựa chọn đối tác bảo hiểm không đơn giản vì ngoài sản phẩm và mức phí, chất lượng dịch vụ khách hàng của công ty bảo hiểm có thể ảnh hưởng rất lớn đến uy tín của hãng xe.
Bên cạnh đó, công ty bảo hiểm cũng phải cân nhắc nhiều yếu tố trước khi bắt tay, đặc biệt là doanh thu và lợi nhuận tiềm năng của chương trình hợp tác. Chưa kể khách hàng sẽ chỉ mua bảo hiểm “theo xe” nếu sản phẩm có những ưu đãi đặc biệt về quyền lợi, dịch vụ và mức phí.
Theo phân tích của một chuyên gia bảo hiểm, chỉ những hãng xe cao cấp có thị trường đủ lớn tại Việt Nam mới có thể mở lối cho hướng đi mới mẻ này. Đối tác bảo hiểm nào họ sẽ lựa chọn để đảm bảo thành công? “Tôi tin chắc chúng ta sẽ có câu trả lời sớm vào thời gian tới khi mùa kinh doanh cao điểm xe hơi chuẩn bị bắt đầu”, chuyên gia này dự đoán./.
Chưa nhiều xe máy điện được đăng ký về biển số
Theo Trung tá Vũ Đình Sơn, Thông tư số 54 của Bộ Công an nhận được sự đồng tình của quần chúng nhân dân. Điều này vừa đảm bảo theo yêu cầu của pháp luật, vừa đảm bảo được tính pháp lý và bảo vệ được phương tiện của cá nhân.
Theo thống kê của Cục đăng kiểm Việt Nam, hiện cả nước có khoảng 2 triệu xe máy điện, xe đạp điện, trong đó, xe máy điện chiếm khoảng 30%.
Lượng mô tô điện, xe máy điện ở nước ta được người dân sử dụng tăng nhanh vì tính tiện dụng, gọn nhẹ và không cần bằng lái xe và đăng ký xe. Tiện ích, nhưng mô tô điện, xe máy điện lại có nguy cơ gây ẩn mất an toàn giao thông và khó khăn trong công tác quản lý các phương tiện khi tham gia giao thông.
Từ những bất cập trên, Bộ Công an đã đưa mô tô điện, xe máy điện vào diện bắt buộc phải đăng ký khi tham gia giao thông. Cụ thể, căn cứ vào Thông tư số 54/2015/TT-BCA của Bộ Công an về việc giải quyết đăng ký, cấp biển số xe đối với mô tô điện, xe máy điện, từ ngày 7/12 mô tô điện, xe máy điện phải làm thủ tục đăng ký biển số.
Người dân khi đăng ký mô tô - xe máy điện sẽ không phải đóng thuế trước bạ, được miễn lệ phí đăng ký xe.
Vừa làm xong thủ tục đăng ký và cấp biển số mới cho 2 chiếc xe đạp điện, anh Đặng Văn Minh người dân phường Cao Xanh, thành phố Hạ Long, Quảng Ninh, vui vẻ cho biết: “Tôi được biết thông tin về đăng ký mô tô, xe máy điện qua các phương tiện thông tin truyền thông, tôi đi đăng ký mô tô, xe máy điện được nhà nước hỗ trợ toàn bộ, không phải mất bất kỳ loại phí nào, chỉ hơn 20 phút tôi đã hoàn thành thủ tục đăng ký cho 2 chiếc xe máy điện. Tôi thấy đăng ký xe máy điện sẽ thuận lợi hơn trong quá trình tham gia giao thông.”
Sau khi biết thông tin về việc đăng ký mô tô – xe máy điện, em Nguyễn Hoàng Cường, học sinh trường Chuyên ban cấp 3 Hòn Gai, thành phố Hạ Long, Quảng Ninh, đã cùng bố đi đăng ký xe máy điện để đi lại được dễ dàng hơn. Cường cho biết: “Khi đăng ký biển số xe thì em có thể quản lý xe máy điện của mình dễ dàng hơn, và có thể tránh nhầm lẫn giữa các xe với nhau. Sau khi đăng ký em sẽ tuyên truyền cho các bạn ở trường về thông tin này”.
Từ mai (7/12), xe máy điện phải đăng ký biển số
Phòng CSGT, Công an thành phố Hà Nội (PC67) vừa có thông báo, từ ngày mai (7/12) tất cả xe máy - mô tô điện phải thực hiện đăng ký biển số để phục vụ công tác quản lý.
Sau 1 tuần triển khai thông tư số 54, Đội đăng ký quản lý phương tiện, Phòng CSGT, Công an tỉnh Quảng Ninh đã tiếp nhận và giải quyết gần 120 trường hợp đến đăng ký mô tô - xe máy điện. Về các thủ tục, giấy tờ cần thiết khi đi đăng ký mô tô - xe máy điện, Trung tá Vũ Đình Sơn, Đội trưởng đội đăng ký và quản lý phương tiện, phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ninh cho biết, người dân khi đến đăng ký mô tô – xe máy điện cần mang theo chứng minh thư, bản photocopy sổ hộ khẩu, sau đó nhận tờ khai và bấm số tự động để chọn biển số xe.
Với trường hợp không có hoặc đã bị hoen gỉ số khung, số máy, thì cơ quan chức năng sẽ đăng ký cấp biển số và tổ chức đóng số máy, số khung theo biển số xe.
Chủ phương tiện phải mang theo sổ hộ khẩu để đối chiếu và nộp bản photocopy khi đi đăng ký xe máy điện.
Theo thống kê của Cục đăng kiểm Việt Nam, hiện cả nước có khoảng 2 triệu xe máy điện, xe đạp điện, trong đó, xe máy điện chiếm khoảng 30%. Theo quy định việc đăng ký sẽ được triển khai đến hết ngày 30/6/2016, người dân đăng ký xe môtô điện, xe máy điện sẽ không phải đóng thuế trước bạ, được miễn lệ phí đăng ký xe. Từ ngày 1/7/2016, xe môtô, xe máy điện khi đăng ký sẽ phải đóng thuế trước bạ, lệ phí và những xe không ký sẽ bị xử lý theo quy định của pháp luật
Theo thống kê của Cục đăng kiểm Việt Nam, hiện cả nước có khoảng 2 triệu xe máy điện, xe đạp điện, trong đó, xe máy điện chiếm khoảng 30%.
Lượng mô tô điện, xe máy điện ở nước ta được người dân sử dụng tăng nhanh vì tính tiện dụng, gọn nhẹ và không cần bằng lái xe và đăng ký xe. Tiện ích, nhưng mô tô điện, xe máy điện lại có nguy cơ gây ẩn mất an toàn giao thông và khó khăn trong công tác quản lý các phương tiện khi tham gia giao thông.
Từ những bất cập trên, Bộ Công an đã đưa mô tô điện, xe máy điện vào diện bắt buộc phải đăng ký khi tham gia giao thông. Cụ thể, căn cứ vào Thông tư số 54/2015/TT-BCA của Bộ Công an về việc giải quyết đăng ký, cấp biển số xe đối với mô tô điện, xe máy điện, từ ngày 7/12 mô tô điện, xe máy điện phải làm thủ tục đăng ký biển số.
Người dân khi đăng ký mô tô - xe máy điện sẽ không phải đóng thuế trước bạ, được miễn lệ phí đăng ký xe.
Vừa làm xong thủ tục đăng ký và cấp biển số mới cho 2 chiếc xe đạp điện, anh Đặng Văn Minh người dân phường Cao Xanh, thành phố Hạ Long, Quảng Ninh, vui vẻ cho biết: “Tôi được biết thông tin về đăng ký mô tô, xe máy điện qua các phương tiện thông tin truyền thông, tôi đi đăng ký mô tô, xe máy điện được nhà nước hỗ trợ toàn bộ, không phải mất bất kỳ loại phí nào, chỉ hơn 20 phút tôi đã hoàn thành thủ tục đăng ký cho 2 chiếc xe máy điện. Tôi thấy đăng ký xe máy điện sẽ thuận lợi hơn trong quá trình tham gia giao thông.”
Sau khi biết thông tin về việc đăng ký mô tô – xe máy điện, em Nguyễn Hoàng Cường, học sinh trường Chuyên ban cấp 3 Hòn Gai, thành phố Hạ Long, Quảng Ninh, đã cùng bố đi đăng ký xe máy điện để đi lại được dễ dàng hơn. Cường cho biết: “Khi đăng ký biển số xe thì em có thể quản lý xe máy điện của mình dễ dàng hơn, và có thể tránh nhầm lẫn giữa các xe với nhau. Sau khi đăng ký em sẽ tuyên truyền cho các bạn ở trường về thông tin này”.
Từ mai (7/12), xe máy điện phải đăng ký biển số
Phòng CSGT, Công an thành phố Hà Nội (PC67) vừa có thông báo, từ ngày mai (7/12) tất cả xe máy - mô tô điện phải thực hiện đăng ký biển số để phục vụ công tác quản lý.
Sau 1 tuần triển khai thông tư số 54, Đội đăng ký quản lý phương tiện, Phòng CSGT, Công an tỉnh Quảng Ninh đã tiếp nhận và giải quyết gần 120 trường hợp đến đăng ký mô tô - xe máy điện. Về các thủ tục, giấy tờ cần thiết khi đi đăng ký mô tô - xe máy điện, Trung tá Vũ Đình Sơn, Đội trưởng đội đăng ký và quản lý phương tiện, phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ninh cho biết, người dân khi đến đăng ký mô tô – xe máy điện cần mang theo chứng minh thư, bản photocopy sổ hộ khẩu, sau đó nhận tờ khai và bấm số tự động để chọn biển số xe.
Với trường hợp không có hoặc đã bị hoen gỉ số khung, số máy, thì cơ quan chức năng sẽ đăng ký cấp biển số và tổ chức đóng số máy, số khung theo biển số xe.
Chủ phương tiện phải mang theo sổ hộ khẩu để đối chiếu và nộp bản photocopy khi đi đăng ký xe máy điện.
Theo thống kê của Cục đăng kiểm Việt Nam, hiện cả nước có khoảng 2 triệu xe máy điện, xe đạp điện, trong đó, xe máy điện chiếm khoảng 30%. Theo quy định việc đăng ký sẽ được triển khai đến hết ngày 30/6/2016, người dân đăng ký xe môtô điện, xe máy điện sẽ không phải đóng thuế trước bạ, được miễn lệ phí đăng ký xe. Từ ngày 1/7/2016, xe môtô, xe máy điện khi đăng ký sẽ phải đóng thuế trước bạ, lệ phí và những xe không ký sẽ bị xử lý theo quy định của pháp luật
Mẫu xe điện trong năm 2016
Những dòng xe điện sẽ “trình làng” năm 2016.
Tesla Model S, Chevrolet Volt, Ford Focus Electric, Cadillac ELR…
Tesla Model S, Chevrolet Volt, Ford Focus Electric, Cadillac ELR…
Trình làng siêu xe Lamborghini Huracán LP580-2 phiên bản năm 2016
Với nhiều chi tiết đặc biệt.
Hãng xe Italia vừa trình làng siêu xe Lamborghini Huracán LP580-2 phiên bản 2016
Hãng xe Italia vừa trình làng siêu xe Lamborghini Huracán LP580-2 phiên bản 2016
Những phương tiện ở trên đường bộ hơn cả… máy bay
Những phương tiện trên đường bộ “đỉnh” hơn cả… máy bay.
Newmar King Aire, Parliament Coach, Der Bus Neoplan Jumbocruiser…
Newmar King Aire, Parliament Coach, Der Bus Neoplan Jumbocruiser…
10 concept xe ôtô nổi bật của năm 2015
Xu hướng xe hơi tương lai.
Mỗi năm, các nhà thiết kế ô tô lại thể hiện những hình dung khác nhau
Mỗi năm, các nhà thiết kế ô tô lại thể hiện những hình dung khác nhau
Điểm danh những chiếc siêu xe dành riêng cho các tỷ phú
Một món hàng xa xỉ, ngay cả những triệu phú cũng phải đắn đo suy nghĩ.
Những chiếc siêu xe có giá hàng triệu đô la
Những chiếc siêu xe có giá hàng triệu đô la
Những mẫu xe điện rẻ nhất trong năm nay
Những mẫu xe điện rẻ nhất cho năm nay, giá khoảng từ 22.000 – 42.000 USD.
BMW i3, Fiat 500e, Ford Focus, Nissan Leaf, Smart Fortwo…
BMW i3, Fiat 500e, Ford Focus, Nissan Leaf, Smart Fortwo…
Xử lý thế nào khi xe ô tô bỗng dưng xịt lốp?
Khi không có lốp sơ cua hoặc quên không mang, hãy vẫy taxi gần đó rồi mượn lốp sơ cua thay vào đi đến chỗ sửa xe và trả cho taxi một khoản nho nhỏ, như vậy bạn sẽ được an tâm hơn vì đa số những người vá lốp di động chỉ vá qua loa để xe bạn đi được và lấy chi phí rất đắt, thậm chí có thể vá xong đi được một đoạn lại xịt hoặc đen hơn là có thể hỏng cả lốp.
Nếu không biết xử lý kịp thời khi xe ô tô bị xịt lốp giữa đường, lái xe sẽ gây ra những tình huống nghiêm trọng, thậm chí nguy hiểm tới tính mạng.
Một trong những tình huống hay xảy ra với các lái xe ô tô đó là hiện tượng lốp bị xịt ngay khi đang đi trên đường, nguyên nhân có thể do lốp bị dính vào các vật nhọn như đinh, thanh sắt nhỏ, ốc vít, thậm chí là đinh 3 do có người cố ý vứt ra để xe bị cán vào.
Lái xe lâu lâu kiểu gì cũng phải có lần xịt lốp, có khi đúng lúc cấp bách chẳng hạn. Khi lốp xe bị xì hơi sẽ làm cho phanh không ăn, có thể do má phanh bị mòn hoặc tích nhiệt do dầu phanh bốc hơi.
Lờ đi chiếc lốp xe xì hơi suốt quãng đường dài sẽ gây hư hại nghiêm trọng cho xe và có khi nguy hiểm tới cả tính mạng của lái xe và hành khách trên xe.
Có một số trường hợp xe đang chạy thì bị nổ lốp giữa đường do nguyên nhân. Lý do trước tiên có thể kể ra là mép la-zăng bị hư hại hay có khuyết tật khiến cho lốp bị cào xước trong quá trình sử dụng. Các vết cào xước nhiều và sâu quá sẽ không chịu đựng được áp suất nên bị nổ.
Lý do thứ 2 chính là áp suất không đạt chuẩn. Nếu áp suất quá thấp sẽ làm cho lốp bị gãy gập quá mức so với thiết kế khiến cho các lớp vải bố bị dạn và rách. Còn nếu áp suất quá cao sẽ khiến cho sức chịu của thành lốp vượt quá giới hạn thiết kế và cũng gây nổ. Các sự có này càng có nguy cơ xảy ra cao hơn nếu xe vận hành liên tục vào những ngày nắng nóng hoặc trên địa hình xấu như đồi núi, công trường đang thi công có nhiều đất đá sắc nhọn…
Lốp xe cũng có thể dễ dàng bị nổ chỉ một lý do đơn giản là trong một pha cua gấp ở tốc độ cao trong khi lốp đã bị mòn quá nhiều.
Những điều nên làm:
Nếu không may bạn đang lái xe trên đường mà xe bị nổ lốp, trước hết là nhả chân ga từ từ. Chỉnh vô lăng để giữ ổn định xe, khi xe đã ổn định, hãy tiếp tục giảm tốc độ và hướng xe vào địa điểm mà bạn xác định là an toàn.
Dù là lốp trước hay lốp sau của xe bị xì hơi cũng phải theo những quy tắc trên để duy trì sự kiểm soát xe một cách chính xác. Điều khác biệt duy nhất giữa xì hơi lốp trước và sau là khi xì lốp trước bạn sẽ cảm nhận thấy áp lực lên vô lăng còn lốp sau sẽ là ghế ngồi và thân xe.
Nếu còn hơi và tải nhẹ thì cho xe chạy chậm tìm chỗ thay/vá lốp. Nếu hết hơi lốp lép kẹp thì phải dừng ngay thay lốp dự phòng.
Luôn nhớ mang đồ nghề thay lốp và lốp sơ cua. Đặc biệt là lốp sơ cua bao giờ cũng phải được bơm đầy hơi không thì sẽ giống anh hùng đi một đoạn xe bạn sẽ lại hết hơi. Tốt nhất là bạn hãy sắm một cái bơm và luôn mang theo nó trên xe
Những điều không nên làm:
Điều cần nhớ là không được đạp phanh gấp (bởi phanh gấp khi lốp bị nổ sẽ làm xe mất cân bằng và khó kiểm soát hơn). Nếu bạn hốt hoảng đạp phanh, xe của bạn có thể quặt về một bên và sau đó sẽ lật và sẽ lăn nhiều vòng.
Bạn cũng không được rời chân ga đột ngột. Bởi khi đó xe của bạn chuyển trọng lượng từ bánh sau lên bánh trước và dẫn tới mất kiểm soát
Nếu không biết xử lý kịp thời khi xe ô tô bị xịt lốp giữa đường, lái xe sẽ gây ra những tình huống nghiêm trọng, thậm chí nguy hiểm tới tính mạng.
Một trong những tình huống hay xảy ra với các lái xe ô tô đó là hiện tượng lốp bị xịt ngay khi đang đi trên đường, nguyên nhân có thể do lốp bị dính vào các vật nhọn như đinh, thanh sắt nhỏ, ốc vít, thậm chí là đinh 3 do có người cố ý vứt ra để xe bị cán vào.
Lái xe lâu lâu kiểu gì cũng phải có lần xịt lốp, có khi đúng lúc cấp bách chẳng hạn. Khi lốp xe bị xì hơi sẽ làm cho phanh không ăn, có thể do má phanh bị mòn hoặc tích nhiệt do dầu phanh bốc hơi.
Lờ đi chiếc lốp xe xì hơi suốt quãng đường dài sẽ gây hư hại nghiêm trọng cho xe và có khi nguy hiểm tới cả tính mạng của lái xe và hành khách trên xe.
Có một số trường hợp xe đang chạy thì bị nổ lốp giữa đường do nguyên nhân. Lý do trước tiên có thể kể ra là mép la-zăng bị hư hại hay có khuyết tật khiến cho lốp bị cào xước trong quá trình sử dụng. Các vết cào xước nhiều và sâu quá sẽ không chịu đựng được áp suất nên bị nổ.
Lý do thứ 2 chính là áp suất không đạt chuẩn. Nếu áp suất quá thấp sẽ làm cho lốp bị gãy gập quá mức so với thiết kế khiến cho các lớp vải bố bị dạn và rách. Còn nếu áp suất quá cao sẽ khiến cho sức chịu của thành lốp vượt quá giới hạn thiết kế và cũng gây nổ. Các sự có này càng có nguy cơ xảy ra cao hơn nếu xe vận hành liên tục vào những ngày nắng nóng hoặc trên địa hình xấu như đồi núi, công trường đang thi công có nhiều đất đá sắc nhọn…
Lốp xe cũng có thể dễ dàng bị nổ chỉ một lý do đơn giản là trong một pha cua gấp ở tốc độ cao trong khi lốp đã bị mòn quá nhiều.
Những điều nên làm:
Nếu không may bạn đang lái xe trên đường mà xe bị nổ lốp, trước hết là nhả chân ga từ từ. Chỉnh vô lăng để giữ ổn định xe, khi xe đã ổn định, hãy tiếp tục giảm tốc độ và hướng xe vào địa điểm mà bạn xác định là an toàn.
Dù là lốp trước hay lốp sau của xe bị xì hơi cũng phải theo những quy tắc trên để duy trì sự kiểm soát xe một cách chính xác. Điều khác biệt duy nhất giữa xì hơi lốp trước và sau là khi xì lốp trước bạn sẽ cảm nhận thấy áp lực lên vô lăng còn lốp sau sẽ là ghế ngồi và thân xe.
Nếu còn hơi và tải nhẹ thì cho xe chạy chậm tìm chỗ thay/vá lốp. Nếu hết hơi lốp lép kẹp thì phải dừng ngay thay lốp dự phòng.
Luôn nhớ mang đồ nghề thay lốp và lốp sơ cua. Đặc biệt là lốp sơ cua bao giờ cũng phải được bơm đầy hơi không thì sẽ giống anh hùng đi một đoạn xe bạn sẽ lại hết hơi. Tốt nhất là bạn hãy sắm một cái bơm và luôn mang theo nó trên xe
Những điều không nên làm:
Điều cần nhớ là không được đạp phanh gấp (bởi phanh gấp khi lốp bị nổ sẽ làm xe mất cân bằng và khó kiểm soát hơn). Nếu bạn hốt hoảng đạp phanh, xe của bạn có thể quặt về một bên và sau đó sẽ lật và sẽ lăn nhiều vòng.
Bạn cũng không được rời chân ga đột ngột. Bởi khi đó xe của bạn chuyển trọng lượng từ bánh sau lên bánh trước và dẫn tới mất kiểm soát
Chiêm ngưỡng về dàn siêu xe của Ronaldo
Có nhiều siêu xe đắt đỏ như Porsche 911 Bentley Continental GT, Ferrari 599, Aston Martin…
Trong bộ sưu tập “khủng” của Cristiano Ronaldo
Trong bộ sưu tập “khủng” của Cristiano Ronaldo
Thaco công bố về giá bán xe Kia All New Sportage
Mẫu xe này sử dụng động cơ xăng Nu 2.0L cho công suất cực đại 156Hp / 6200rpm và momen xoắn cực đại 192Nm / 4000rpm, đi kèm với hộp số tự động 6 cấp cho khả năng vận hành mạnh mẽ, hiệu suất cao và tiết kiệm nhiên liệu. All New Sportage mang lại cảm giác lái sống động nhờ hệ thống treo của xe được điều chỉnh để có độ xử lý sắc nét, êm ái hơn.
Tháng 12/2015, Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải (Thaco) công bố giá bán mẫu xe All New Sportage với mức giá là 998 triệu đồng.
All New Sportage là chiếc CUV mới nhất của Kia Motors và là thế hệ thứ tư với những đột phá trong thiết kế kết hợp với công nghệ thông minh. Được Thaco chính thức giới thiệu tại VMS 2015 vừa qua, mẫu xe này đã nhanh chóng gây ấn tượng bởi những cải tiến mới cả về ngoại thất lẫn nội thất.
Đây cũng là mẫu xe hàng đầu góp phần khẳng định giá trị thương hiệu của Kia với những giải thưởng uy tín: Đạt chuẩn an toàn 5 sao do ủy ban ATGT EURO NCAP chứng nhận; “Xe CUV quốc tế của năm” do tổ chức nghiên cứu chất lượng JD Power bình chọn.
Với giá bán công bố 998 triệu, tại thời điểm này, All New Sportage hiện đang có mức giá hấp dẫn nhất phân khúc. Mức giá đặc biệt này chỉ áp dụng trong tháng 12/2015 và có thể thay đổi từ ngày 01/01/2016 do điều chỉnh cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB).
Thaco công bố giá chính thức cho mẫu xe All New Sportage với mức 998 triệu.
All New Sportage được thiết kế theo xu hướng mới độc đáo và ấn tượng, đi đầu phong cách thiết kế trong phân khúc CUV với những công nghệ vượt trội. Đầu xe như một chiếc SUV mạnh mẽ, thể thao và cá tính với lưới tản nhiệt hình mũi hổ lớn. Đèn LED thiết kế dạng tròn ấn tượng, cụm đèn pha HDI sắc nét. Mặt hông xe mạnh mẽ với các đường gân dập cứng cáp. Phía sau xe đơn giản nhưng tinh tế với cặp đèn hậu thể thao LED, ăng-ten kiểu vây cá mập, cánh hướng gió, đèn báo lùi và đèn báo rẽ hiện đại.
All New Sportage mang đến một không gian rộng rãi và thoải mái, nơi những thiết kế được trau chuốt kỹ lưỡng cùng với đường nét thể thao, cá tính. Không gian lái năng động, hướng đến người lái, đảm bảo khả năng điều khiển tối ưu bằng sự bố trí thông minh, tinh tế các chức năng điều khiển. Xe được trang bị tiện nghi cao cấp, hiện đại như: sạc không dây, khởi động Start/Stop và hệ thống âm thanh JBL với màn hình cảm ứng 5 inch, đi kèm kết nối AUX, USB, Bluetooth. Ngoài ra, xe còn được trang bị ghế lái chỉnh điện, cửa sổ trời toàn cảnh, cốp sau đóng mở điện thông minh, khoang hành lý rộng.
Tính an toàn của All New Sportage được đặt lên hàng đầu. Xe được trang bị phanh tay điện tử giúp thao tác nhanh, đỗ dễ dàng và tiện lợi hơn. Hệ thống 6 túi khí tăng cường an toàn tối đa cho người lái và hành khách. Ngoài ra, hệ thống ổn định thân xe VSM cho khả năng vận hành ổn định, giúp người lái dễ dàng kiểm soát và hỗ trợ đảm bảo an toàn./.
Tháng 12/2015, Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải (Thaco) công bố giá bán mẫu xe All New Sportage với mức giá là 998 triệu đồng.
All New Sportage là chiếc CUV mới nhất của Kia Motors và là thế hệ thứ tư với những đột phá trong thiết kế kết hợp với công nghệ thông minh. Được Thaco chính thức giới thiệu tại VMS 2015 vừa qua, mẫu xe này đã nhanh chóng gây ấn tượng bởi những cải tiến mới cả về ngoại thất lẫn nội thất.
Đây cũng là mẫu xe hàng đầu góp phần khẳng định giá trị thương hiệu của Kia với những giải thưởng uy tín: Đạt chuẩn an toàn 5 sao do ủy ban ATGT EURO NCAP chứng nhận; “Xe CUV quốc tế của năm” do tổ chức nghiên cứu chất lượng JD Power bình chọn.
Với giá bán công bố 998 triệu, tại thời điểm này, All New Sportage hiện đang có mức giá hấp dẫn nhất phân khúc. Mức giá đặc biệt này chỉ áp dụng trong tháng 12/2015 và có thể thay đổi từ ngày 01/01/2016 do điều chỉnh cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB).
Thaco công bố giá chính thức cho mẫu xe All New Sportage với mức 998 triệu.
All New Sportage được thiết kế theo xu hướng mới độc đáo và ấn tượng, đi đầu phong cách thiết kế trong phân khúc CUV với những công nghệ vượt trội. Đầu xe như một chiếc SUV mạnh mẽ, thể thao và cá tính với lưới tản nhiệt hình mũi hổ lớn. Đèn LED thiết kế dạng tròn ấn tượng, cụm đèn pha HDI sắc nét. Mặt hông xe mạnh mẽ với các đường gân dập cứng cáp. Phía sau xe đơn giản nhưng tinh tế với cặp đèn hậu thể thao LED, ăng-ten kiểu vây cá mập, cánh hướng gió, đèn báo lùi và đèn báo rẽ hiện đại.
All New Sportage mang đến một không gian rộng rãi và thoải mái, nơi những thiết kế được trau chuốt kỹ lưỡng cùng với đường nét thể thao, cá tính. Không gian lái năng động, hướng đến người lái, đảm bảo khả năng điều khiển tối ưu bằng sự bố trí thông minh, tinh tế các chức năng điều khiển. Xe được trang bị tiện nghi cao cấp, hiện đại như: sạc không dây, khởi động Start/Stop và hệ thống âm thanh JBL với màn hình cảm ứng 5 inch, đi kèm kết nối AUX, USB, Bluetooth. Ngoài ra, xe còn được trang bị ghế lái chỉnh điện, cửa sổ trời toàn cảnh, cốp sau đóng mở điện thông minh, khoang hành lý rộng.
Tính an toàn của All New Sportage được đặt lên hàng đầu. Xe được trang bị phanh tay điện tử giúp thao tác nhanh, đỗ dễ dàng và tiện lợi hơn. Hệ thống 6 túi khí tăng cường an toàn tối đa cho người lái và hành khách. Ngoài ra, hệ thống ổn định thân xe VSM cho khả năng vận hành ổn định, giúp người lái dễ dàng kiểm soát và hỗ trợ đảm bảo an toàn./.
Những mẫu xe thể thao có giá rẻ
Những mẫu xe thể thao giá rẻ, chỉ tầm dưới 25.000 USD (chưa tính thuế, phí).
Ford Fiesta, Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Subaru BRZ…
Ford Fiesta, Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Subaru BRZ…
Ducati Multistrada 1200 phiên bản S với giá 762 triệu đồng
Phiên bản 1200S được trang bị thêm kết nối Bluetooth, thông qua đó người sử dụng sẽ kết nối điện thoại thông minh với chiếc xe của mình. Thông qua màn hình màu, người lái có thể nhận các cuộc gọi đến và thông báo tin nhắn hoặc chơi nhạc thông qua cụm điền khiển trên cùm công tắc. Ngoài ra, Ducati có trang bị thêm 1 phần mềm dành cho iOS và Android cho phép người lái tải dữ liệu từ xe vào điện thoại như vận tốc, cung đường, góc nghiêng... và cho phép chia sẻ ngay lên mạng xã hội . Và hơn thế nữa, IMU từ Bosch đã mang đến cho mẫu xe mới tính năng Ducati Wheelie Control (DWC) - kiểm soát lực bốc đầu - tính năng này sẽ phát hiện và can thiệp ngay tức nếu như có hiện tượng bánh trước rời khỏi mặt đất để đảm bảo khả năng tăng tốc tối đa nhưng vẫn an toàn. Giống như hệ thống kiểm soát lực bám đường (DTC), DWC cũng có 8 cấp độ khác nhau để người lái có thể tuỳ chỉnh. Và cuối cùng, IMU sẽ tương tác với hệ thống treo bán tự động Ducati Skyhook Suspension mới - DSS EVO được trang bị trên chiếc Multistrada 1200S cho phép giảm xóc hoạt động chính xác hiệu quả hơn.
Ducati vừa ra mắt chiếc xe thể thao Multistrada 1200 mới tại VN, có các công nghệ tiên tiến như hệ thống kiểm soát hành trình, đo lường lực quán tính, kiểm soát lực bám đường...
Ducati Multistrada 1200 là chiếc xe đa dụng thích hợp với các mục đích: từ một chiếc xe thể thao đến xe đường trường, từ chiếc xe đi trong phố hàng ngày tới chiếc xe chuyên để đi những cung đường khó. "Trái tim" của Multistrada 1200 chính là động cơ Testastretta DVT, dung tích 1198,4 cc, công suất 160 mã lực.
Chiếc xe thể thao Ducati Multistrada 1200 vừa được ra mắt ở Việt Nam
Lần đầu tiên xuất hiện trong ngành công nghiệp xe hai bánh, động cơ Testastretta DVT được trang bị hệ thống van biến thiên theo thời gian được kiểm soát độc lập trên van nạp và van xả. Điều này sẽ tối ưu hoá hiệu suất động cơ trong tất cả các điều kiện sử dụng, đảm bảo công suất tối đa ở vòng tua máy lớn, mượt mà ở vòng tua thấp và tíết kiệm nhiên liệu.
Multistrada 1200 mới được trang bị một hệ thống điện tử tiên tiến gọi là hệ thống đo lường lực quán tính (IMU), được phát triển bởi Bosch. Hệ thống này làm việc dựa trên thông số góc quay và độ nghiêng cũng như là tăng tốc trên trục đo 3 chiều. Với những thông số đó, hệ thống IMU Bosch sẽ hoạt động làm tăng khả năng vận hành và hệ thống an toàn trên xe. IMU cho phép hệ thống phanh ABS tăng khả năng kiểm soát lực phanh ngay cả trên khúc cua để tránh trường hợp khoá bánh và trượt trên đường. Trên chiếc Multistrada 1200S, nhờ IMU mà hệ thống đèn pha LED được tích hợp thêm tính năng Ducati Cornering Lights (DLC) - Chiếu sáng góc cua mà đèn pha thường không thể chiếu đến.
Ducati Multistrada 1200
Tất cả các mẫu xe Multistrada 1200 mới đều trang bị hệ thống kiểm soát hành trình – Cruise Control, người lái có thể điều chỉnh thông qua cụm công tắc trên ghi đông của xe.
Multistrada 1200 mới được ra mắt ở Việt Nam gồm 2 phiên bản là bản tiêu chuẩn và bản S. Giá bán cho phiên bản tiêu chuẩn khoảng 649 triệu đồng, còn phiên bản S có giá khoảng 762 triệu đồng./.
Ducati vừa ra mắt chiếc xe thể thao Multistrada 1200 mới tại VN, có các công nghệ tiên tiến như hệ thống kiểm soát hành trình, đo lường lực quán tính, kiểm soát lực bám đường...
Ducati Multistrada 1200 là chiếc xe đa dụng thích hợp với các mục đích: từ một chiếc xe thể thao đến xe đường trường, từ chiếc xe đi trong phố hàng ngày tới chiếc xe chuyên để đi những cung đường khó. "Trái tim" của Multistrada 1200 chính là động cơ Testastretta DVT, dung tích 1198,4 cc, công suất 160 mã lực.
Chiếc xe thể thao Ducati Multistrada 1200 vừa được ra mắt ở Việt Nam
Lần đầu tiên xuất hiện trong ngành công nghiệp xe hai bánh, động cơ Testastretta DVT được trang bị hệ thống van biến thiên theo thời gian được kiểm soát độc lập trên van nạp và van xả. Điều này sẽ tối ưu hoá hiệu suất động cơ trong tất cả các điều kiện sử dụng, đảm bảo công suất tối đa ở vòng tua máy lớn, mượt mà ở vòng tua thấp và tíết kiệm nhiên liệu.
Multistrada 1200 mới được trang bị một hệ thống điện tử tiên tiến gọi là hệ thống đo lường lực quán tính (IMU), được phát triển bởi Bosch. Hệ thống này làm việc dựa trên thông số góc quay và độ nghiêng cũng như là tăng tốc trên trục đo 3 chiều. Với những thông số đó, hệ thống IMU Bosch sẽ hoạt động làm tăng khả năng vận hành và hệ thống an toàn trên xe. IMU cho phép hệ thống phanh ABS tăng khả năng kiểm soát lực phanh ngay cả trên khúc cua để tránh trường hợp khoá bánh và trượt trên đường. Trên chiếc Multistrada 1200S, nhờ IMU mà hệ thống đèn pha LED được tích hợp thêm tính năng Ducati Cornering Lights (DLC) - Chiếu sáng góc cua mà đèn pha thường không thể chiếu đến.
Ducati Multistrada 1200
Tất cả các mẫu xe Multistrada 1200 mới đều trang bị hệ thống kiểm soát hành trình – Cruise Control, người lái có thể điều chỉnh thông qua cụm công tắc trên ghi đông của xe.
Multistrada 1200 mới được ra mắt ở Việt Nam gồm 2 phiên bản là bản tiêu chuẩn và bản S. Giá bán cho phiên bản tiêu chuẩn khoảng 649 triệu đồng, còn phiên bản S có giá khoảng 762 triệu đồng./.
Mãn nhãn cùng với các xế sang đẳng cấp
Những xế sang đẳng cấp của các đại gia trên thế giới.
Ferrari FXX, Lamborghini Aventador, Bugatti Veyron, Rolls Royce Ghost…
Ferrari FXX, Lamborghini Aventador, Bugatti Veyron, Rolls Royce Ghost…
Di động thông minh hỗ trợ tính năng gì khi sử dụng xe ô tô?
Ở các quốc gia ôn đới, việc tuyết bao phủ dày đặc chiếc xe ô tô vào những ngày đông là việc không hề xa lạ gì. Với tính năng kết nối Delphi Connect, người dùng có thể khởi động xe ô tô từ điện thoại: mở khóa hay đóng cửa ô tô, thậm chí kích hoạt còi- tất cả chỉ từ chiếc smartphone. Điều này quá tuyệt vời để làm nóng xe ô tô trong những sáng đông lạnh lẽo.
Smartphone có nhiều tính năng hỗ trợ khi đi ô tô như tìm đường đi, tra cứu luật giao thông, khởi động xe…
Xã hội ngày càng phát triển, việc mỗi người sở hữu một chiếc smartphone cũng trở nên dễ dàng hơn. Chúng ta không thể phủ nhận những lợi ích mà smartphone mang lại, bởi nó không chỉ có đầy đủ những tính năng của một chiếc điện thoại di động thông thường mà còn tích hợp những phần mềm thông minh, giống như một chiếc máy vi tính thu nhỏ. Điều này rất hữu ích cho cuộc sống của con người. Vậy thì di động thông minh hỗ trợ những tính năng gì khi chúng ta sử dụng ô tô?
Hỗ trợ việc xem bản đồ, tìm đường đi
Bạn không biết đường đi, con đường nào đi là ngắn nhất và thuận tiện nhất? Những vấn đề này sẽ được giải quyết một cách dễ dàng chỉ với một chiếc smartphone. Hiện nay, việc tìm đường qua bản đồ giấy dần trở thành quá khứ bởi nó không thực sự hiệu quả. Nhờ có smartphone cũng như các thiết bị công nghệ hỗ trợ định vị GPS, mọi thông tin về tuyến đường đi, quãng đường dài bao xa, các tuyến xe buýt, địa điểm đến... đều nằm trong tầm tay bạn với sự chính xác cao bởi nó luôn được cập nhật thường xuyên sao cho phù hợp với thực tế nhất.
Sử dụng tiện ích smartphone trên màn hình cảm ứng có sẵn trên ô tô
Bạn muốn gọi điện thoại, nghe nhạc, trả lời tin nhắn... khi đang điều khiển xe ô tô? Nhưng bạn không thể vừa cầm điện thoại vừa lái xe được vì nó ảnh hưởng đến sự tập trung cũng như có thể gây ra tai nạn giao thông ngoài ý muốn. Bây giờ, những mong muốn đó của bạn hoàn toàn có thể thực hiện được với chiếc di động thông minh. Lĩnh vực phát triển công nghệ hỗ trợ ô tô qua smartphone ngày càng được nhiều công ty quan tâm và đầu tư nhiều hơn.
Smartphone - thiết bị dẫn đường trên xe hơi
Không cần chạm tay vào điện thoại, chỉ với những ứng dụng có sẵn dễ dàng tải về như CarPlay của Apple hay Android Auto của Google, bạn vẫn có thể kết nối với smartphone của mình nghe nhạc, nhắn tin, trả lời điện thoại...thông qua màn hình cảm ứng và các nút điều chỉnh có sẵn trên xe ô tô. Nhưng điều quan trọng nhất đó chính là bạn vẫn có thể tập trung lái xe trong khi sử dụng những tiện ích mà di dộng thông minh mang lại.
Tra cứu luật giao thông
Bạn muốn hiểu rõ hơn các quy định của pháp luật về giao thông cũng như các mức xử phạt vi phạm? Ứng dụng iThong ra đời với giao diện thân thiện, dễ tra cứu, nội dung được trình bày cụ thể, phân chia rõ ràng theo từng mục tìm kiếm giúp người sử dụng iOS hay Android đều có thể tải về miễn phí để tra cứu luật giao thông. Lại thêm một tình năng hữu ích mà smartphone mang đến cho chúng ta.
Smartphone trình chiếu trên kính lái ô tô
Ý tưởng sáng tạo đơn giản này sử dụng một thiết bị bằng kính phản chiếu màn hình smartphone đặt ngay sau kính lái. Hình ảnh trên màn hình smartphone sẽ được phóng lớn thêm 20% và giảm độ méo hình ảnh do phản chiếu. Thiết bị được đặt và cố định trên tap-lo thông qua các giáp mút hoặc nam châm. Chỉ với vài thao tác đơn giản thông qua màn hình phản chiếu, người lái có thể dễ dàng nắm bắt thông tin vận hành của xe và tìm đường mà không mất tập trung lái xe.
Từ chối cuộc gọi
Bạn đang lái xe trên đường và không thể nghe điện thoại được, bạn sẽ không cần phải cầm điện thoại lên và bấm vài thao tác trên điện thoại đễ từ chối cuộc gọi đến đâu. Bời vì bây giờ chúng ta chỉ cần lật úp điện thoại xuống, cuộc gọi sẽ lập tức bị ngắt. Nghe rất thú vị đúng không, đó chính là tính năng độc đáo mà smartphone DCO 580 vừa được ra mắt mang đến. Hy vọng với tính năng này, người lái xe có thể tập trung hơn vào việc điều khiển xe mà không phải bị ảnh hưởng của các tác động xung quanh.
Khởi động xe bằng smartphone
Bạn thấy đấy, chiếc smartphone tuy nhỏ nhưng lại hỗ trợ những tính năng vô cùng lớn và giúp ích cho chúng ta khi điều khiển xe ô tô tham gia giao thông. Nếu bạn có thể kết hợp được những tiện lợi mà di động thông minh hỗ trợ trong khi sử dụng xe ô tô thì đó sẽ là hiệu quả nhân đôi khi bạn vừa có thể sử dụng điện thoại trong khi vẫn tập trung lái xe lưu thông trên đường./.
Smartphone có nhiều tính năng hỗ trợ khi đi ô tô như tìm đường đi, tra cứu luật giao thông, khởi động xe…
Xã hội ngày càng phát triển, việc mỗi người sở hữu một chiếc smartphone cũng trở nên dễ dàng hơn. Chúng ta không thể phủ nhận những lợi ích mà smartphone mang lại, bởi nó không chỉ có đầy đủ những tính năng của một chiếc điện thoại di động thông thường mà còn tích hợp những phần mềm thông minh, giống như một chiếc máy vi tính thu nhỏ. Điều này rất hữu ích cho cuộc sống của con người. Vậy thì di động thông minh hỗ trợ những tính năng gì khi chúng ta sử dụng ô tô?
Hỗ trợ việc xem bản đồ, tìm đường đi
Bạn không biết đường đi, con đường nào đi là ngắn nhất và thuận tiện nhất? Những vấn đề này sẽ được giải quyết một cách dễ dàng chỉ với một chiếc smartphone. Hiện nay, việc tìm đường qua bản đồ giấy dần trở thành quá khứ bởi nó không thực sự hiệu quả. Nhờ có smartphone cũng như các thiết bị công nghệ hỗ trợ định vị GPS, mọi thông tin về tuyến đường đi, quãng đường dài bao xa, các tuyến xe buýt, địa điểm đến... đều nằm trong tầm tay bạn với sự chính xác cao bởi nó luôn được cập nhật thường xuyên sao cho phù hợp với thực tế nhất.
Sử dụng tiện ích smartphone trên màn hình cảm ứng có sẵn trên ô tô
Bạn muốn gọi điện thoại, nghe nhạc, trả lời tin nhắn... khi đang điều khiển xe ô tô? Nhưng bạn không thể vừa cầm điện thoại vừa lái xe được vì nó ảnh hưởng đến sự tập trung cũng như có thể gây ra tai nạn giao thông ngoài ý muốn. Bây giờ, những mong muốn đó của bạn hoàn toàn có thể thực hiện được với chiếc di động thông minh. Lĩnh vực phát triển công nghệ hỗ trợ ô tô qua smartphone ngày càng được nhiều công ty quan tâm và đầu tư nhiều hơn.
Smartphone - thiết bị dẫn đường trên xe hơi
Không cần chạm tay vào điện thoại, chỉ với những ứng dụng có sẵn dễ dàng tải về như CarPlay của Apple hay Android Auto của Google, bạn vẫn có thể kết nối với smartphone của mình nghe nhạc, nhắn tin, trả lời điện thoại...thông qua màn hình cảm ứng và các nút điều chỉnh có sẵn trên xe ô tô. Nhưng điều quan trọng nhất đó chính là bạn vẫn có thể tập trung lái xe trong khi sử dụng những tiện ích mà di dộng thông minh mang lại.
Tra cứu luật giao thông
Bạn muốn hiểu rõ hơn các quy định của pháp luật về giao thông cũng như các mức xử phạt vi phạm? Ứng dụng iThong ra đời với giao diện thân thiện, dễ tra cứu, nội dung được trình bày cụ thể, phân chia rõ ràng theo từng mục tìm kiếm giúp người sử dụng iOS hay Android đều có thể tải về miễn phí để tra cứu luật giao thông. Lại thêm một tình năng hữu ích mà smartphone mang đến cho chúng ta.
Smartphone trình chiếu trên kính lái ô tô
Ý tưởng sáng tạo đơn giản này sử dụng một thiết bị bằng kính phản chiếu màn hình smartphone đặt ngay sau kính lái. Hình ảnh trên màn hình smartphone sẽ được phóng lớn thêm 20% và giảm độ méo hình ảnh do phản chiếu. Thiết bị được đặt và cố định trên tap-lo thông qua các giáp mút hoặc nam châm. Chỉ với vài thao tác đơn giản thông qua màn hình phản chiếu, người lái có thể dễ dàng nắm bắt thông tin vận hành của xe và tìm đường mà không mất tập trung lái xe.
Từ chối cuộc gọi
Bạn đang lái xe trên đường và không thể nghe điện thoại được, bạn sẽ không cần phải cầm điện thoại lên và bấm vài thao tác trên điện thoại đễ từ chối cuộc gọi đến đâu. Bời vì bây giờ chúng ta chỉ cần lật úp điện thoại xuống, cuộc gọi sẽ lập tức bị ngắt. Nghe rất thú vị đúng không, đó chính là tính năng độc đáo mà smartphone DCO 580 vừa được ra mắt mang đến. Hy vọng với tính năng này, người lái xe có thể tập trung hơn vào việc điều khiển xe mà không phải bị ảnh hưởng của các tác động xung quanh.
Khởi động xe bằng smartphone
Bạn thấy đấy, chiếc smartphone tuy nhỏ nhưng lại hỗ trợ những tính năng vô cùng lớn và giúp ích cho chúng ta khi điều khiển xe ô tô tham gia giao thông. Nếu bạn có thể kết hợp được những tiện lợi mà di động thông minh hỗ trợ trong khi sử dụng xe ô tô thì đó sẽ là hiệu quả nhân đôi khi bạn vừa có thể sử dụng điện thoại trong khi vẫn tập trung lái xe lưu thông trên đường./.
Google đàm phán cùng với Ford để sản xuất xe tự lái đầu tiên
Mặc dù tụt hậu so với hầu hết các đối thủ cạnh tranh, nhưng Ford hiện đang đẩy mạnh tốc độ phát triển xe tự lái của riêng mình thông qua những công nghệ an toàn tiên tiến, bao gồm phanh tự động, tạo điều kiện để xe tự lái hoạt động trong những điều kiện nhất định bằng cách điều khiển tự động các chức năng cơ bản như lái, phanh và ga.
Sự hợp tác giữa một bên là hãng xe hơi hàng đầu và một bên là nhà đi đầu trong lĩnh vực xe tự lái chắc chắn mở ra một tương lai tốt đẹp hơn.
Dẫn nguồn tin giấu tên, hãng tin Reuters tiết lộ rằng Google đang trong quá trình đàm phán với hãng xe hơi Ford nhằm giúp sản xuất những chiếc xe tự lái cho công ty hàng đầu thế giới trong lĩnh vực tìm kiếm.
Một nguyên mẫu xe tự lái của Google đang chạy thử nghiệm trên đường phố ở Mountain View
Nếu hoàn tất thì thỏa thuận hợp đồng sản xuất giữa đôi bên sẽ được công bố tại triển lãm Consumer Electronics Show (CES) diễn ra ở Las Vegas vào tuần đầu tiên của tháng Giêng năm sau.
Một phát ngôn viên của Google nói rằng công ty vẫn chưa đưa ra bình luận về những tin đồn, mặc dù các quan chức của Google đã xác nhận rằng công ty đang trong quá trình đàm phán với một hãng xe hơi.
Đầu năm nay, Google đã bắt đầu thực hiện các cuộc thảo luận với hầu hết các hãng xe hàng đầu thế giới, cùng với một tập hợp đội ngũ nhà cung cấp truyền thống lẫn phi truyền thống nhằm tăng tốc độ triển khai xe tự lái đến thị trường trong năm 2020.
Trong tháng 6/2015, Google đã bắt đầu những cuộc thử nghiệm nhỏ với nguyên mẫu xe hình bong bóng do chính công ty thiết kế trên những con đường công cộng xung quanh thành phố Mountian View, thuộc bang California. Công ty cũng đã bắt đầu thủ nghiệm nguyên mẫu xe tự lái tại bang Austin.
Theo Ford, công ty sẽ đưa công nghệ của mình đến một dòng sản phẩm bán ra trên phạm vi toàn cầu trong vòng 5 năm tới./.
Dẫn nguồn tin giấu tên, hãng tin Reuters tiết lộ rằng Google đang trong quá trình đàm phán với hãng xe hơi Ford nhằm giúp sản xuất những chiếc xe tự lái cho công ty hàng đầu thế giới trong lĩnh vực tìm kiếm.
Một nguyên mẫu xe tự lái của Google đang chạy thử nghiệm trên đường phố ở Mountain View
Nếu hoàn tất thì thỏa thuận hợp đồng sản xuất giữa đôi bên sẽ được công bố tại triển lãm Consumer Electronics Show (CES) diễn ra ở Las Vegas vào tuần đầu tiên của tháng Giêng năm sau.
Một phát ngôn viên của Google nói rằng công ty vẫn chưa đưa ra bình luận về những tin đồn, mặc dù các quan chức của Google đã xác nhận rằng công ty đang trong quá trình đàm phán với một hãng xe hơi.
Đầu năm nay, Google đã bắt đầu thực hiện các cuộc thảo luận với hầu hết các hãng xe hàng đầu thế giới, cùng với một tập hợp đội ngũ nhà cung cấp truyền thống lẫn phi truyền thống nhằm tăng tốc độ triển khai xe tự lái đến thị trường trong năm 2020.
Trong tháng 6/2015, Google đã bắt đầu những cuộc thử nghiệm nhỏ với nguyên mẫu xe hình bong bóng do chính công ty thiết kế trên những con đường công cộng xung quanh thành phố Mountian View, thuộc bang California. Công ty cũng đã bắt đầu thủ nghiệm nguyên mẫu xe tự lái tại bang Austin.
Theo Ford, công ty sẽ đưa công nghệ của mình đến một dòng sản phẩm bán ra trên phạm vi toàn cầu trong vòng 5 năm tới./.
Lộ diện mẫu xe Jaguar XF phiên bản năm 2016
Cỡ trung, 4 cửa, trọng lượng giảm đáng kể so với phiên bản cũ.
Hãng xe Anh Jaguar vừa trình làng phiên bản XF 2016
Hãng xe Anh Jaguar vừa trình làng phiên bản XF 2016
Mazda 3 sáng đèn báo lỗi động cơ vẫn vận hành được bình thường
Ông Tài cho biết, dự kiến trong quý 1/2016, Tập đoàn Mazda Nhật Bản sẽ đưa ra kết luận cuối cùng và giải pháp xử lý triệt để về vấn đề này. Hiện tại VinaMazda và Tập đoàn Mazda đã và đang khẩn trương kiểm tra, phân tích để nhanh chóng tìm ra nguyên nhân và giải pháp khắc phục.
Đèn báo kiểm tra động cơ không gây hư hỏng cho động cơ và không kéo theo các hư hỏng khác như các khách hàng đã lo ngại.
Liên quan đến sự cố xe Mazda 3 khi động cơ 1.5L có hiện tượng sáng đèn báo kiểm tra động cơ trong thời gian gần đây gây ảnh hưởng phần nào đến niềm tin người sử dụng xe Mazda, Công ty Cổ phần ôtô Trường Hải đã có văn bản chính thức về vấn đề này.
Cụ thể, trong công văn ngày 21/12, ông Phạm Văn Tài- Công ty TNHH Một thành viên Sản xuất và Lắp ráp Ôtô VinaMazda (Vina-Mazda) thuộc Công ty Cổ phần ôtô Trường Hải (Thaco) khẳng định, “Tập đoàn Mazda Nhật Bản cũng như Vina-Mazda cam kết: Hiện tượng sáng đèn báo kiểm tra động cơ không ảnh hưởng đến các kỹ thuật trong vận hành an toàn, không gây hư hỏng cho động cơ và không kéo theo các hư hỏng khác như một số lo ngại của khách hàng là xe có thể chết máy hay khựng lại đột ngột, vỡ lốc máy.”
Dự kiến trong quý 1/2016, Tập đoàn Mazda Nhật Bản sẽ đưa ra kết luận cuối cùng và giải pháp xử lý triệt để hiện tượng báo lỗi động cơ.
Trước mắt đối với những xe bị báo lỗi (chủ yếu dòng xe Mazda3 động cơ 1.5L), khách hàng vui lòng mang xe đến Trạm Dịch vụ ủy quyền Mazda gần nhất của THACO để được hỗ trợ xử lý tạm thời bằng dung dịch vệ sinh kim phun (Deposit Cleaner) do Tập đoàn Mazda Nhật Bản cung cấp, giúp động cơ và kim phun ngăn ngừa quá trình đóng cặn bẩn.
Trong trường hợp quý khách hàng không thuận tiện mang xe đến Trạm Dịch vụ ủy quyền Mazda, xin vui lòng liên hệ trực tiếp qua số điện thoại 1900545591 (Trung tâm Chăm sóc khách hàng THACO), hoặc 0938807112 (hotline Mazda Khu vực Bắc Bộ), hoặc 0938908905 (hotline Mazda Khu vực Nam Bộ) để được hỗ trợ.
Vụ việc xe Mazda 3 báo lỗi xảy ra từ cuối tháng 7/2015, lúc đó Công ty cổ phần Ôtô Trường Hải (“THACO”) nhận được phản hồi của một số Khách hàng về hiện tượng sáng đèn báo kiểm tra động cơ trên xe Mazda 3 động cơ 1.5L.
Ngay sau đó, Vina-Mazda đã liên hệ với Tập đoàn Mazda Nhật Bản và Mazda Khu vực châu Á để cùng kết hợp xử lý.Tháng 8/2015, Tập đoàn Mazda Nhật Bản đã cử kỹ sư sang Việt Nam kiểm tra, thu thập dữ liệu thông tin: Cụ thể là thu hồi một số kim phun, linh kiện thuộc hệ thống nhiên liệu và lượng nhiên liệu còn sót lại trên các xe Mazda3 động cơ 1.5L có hiện tượng sáng đèn báo kiểm tra động cơ để thực hiện nghiên cứu và kiểm tra.
Theo thống kê, tính đến thời điểm tháng 12/2015, Vina-Mazda đã bán ra thị trường 5.400 xe, là mẫu xe dẫn dầu phân khúc C trong tháng 11, số lượng xe bị hiện tượng sáng đèn báo kiểm tra động cơ là 195 xe, chiếm khoảng 3,7%./.
Đèn báo kiểm tra động cơ không gây hư hỏng cho động cơ và không kéo theo các hư hỏng khác như các khách hàng đã lo ngại.
Liên quan đến sự cố xe Mazda 3 khi động cơ 1.5L có hiện tượng sáng đèn báo kiểm tra động cơ trong thời gian gần đây gây ảnh hưởng phần nào đến niềm tin người sử dụng xe Mazda, Công ty Cổ phần ôtô Trường Hải đã có văn bản chính thức về vấn đề này.
Cụ thể, trong công văn ngày 21/12, ông Phạm Văn Tài- Công ty TNHH Một thành viên Sản xuất và Lắp ráp Ôtô VinaMazda (Vina-Mazda) thuộc Công ty Cổ phần ôtô Trường Hải (Thaco) khẳng định, “Tập đoàn Mazda Nhật Bản cũng như Vina-Mazda cam kết: Hiện tượng sáng đèn báo kiểm tra động cơ không ảnh hưởng đến các kỹ thuật trong vận hành an toàn, không gây hư hỏng cho động cơ và không kéo theo các hư hỏng khác như một số lo ngại của khách hàng là xe có thể chết máy hay khựng lại đột ngột, vỡ lốc máy.”
Dự kiến trong quý 1/2016, Tập đoàn Mazda Nhật Bản sẽ đưa ra kết luận cuối cùng và giải pháp xử lý triệt để hiện tượng báo lỗi động cơ.
Trước mắt đối với những xe bị báo lỗi (chủ yếu dòng xe Mazda3 động cơ 1.5L), khách hàng vui lòng mang xe đến Trạm Dịch vụ ủy quyền Mazda gần nhất của THACO để được hỗ trợ xử lý tạm thời bằng dung dịch vệ sinh kim phun (Deposit Cleaner) do Tập đoàn Mazda Nhật Bản cung cấp, giúp động cơ và kim phun ngăn ngừa quá trình đóng cặn bẩn.
Trong trường hợp quý khách hàng không thuận tiện mang xe đến Trạm Dịch vụ ủy quyền Mazda, xin vui lòng liên hệ trực tiếp qua số điện thoại 1900545591 (Trung tâm Chăm sóc khách hàng THACO), hoặc 0938807112 (hotline Mazda Khu vực Bắc Bộ), hoặc 0938908905 (hotline Mazda Khu vực Nam Bộ) để được hỗ trợ.
Vụ việc xe Mazda 3 báo lỗi xảy ra từ cuối tháng 7/2015, lúc đó Công ty cổ phần Ôtô Trường Hải (“THACO”) nhận được phản hồi của một số Khách hàng về hiện tượng sáng đèn báo kiểm tra động cơ trên xe Mazda 3 động cơ 1.5L.
Ngay sau đó, Vina-Mazda đã liên hệ với Tập đoàn Mazda Nhật Bản và Mazda Khu vực châu Á để cùng kết hợp xử lý.Tháng 8/2015, Tập đoàn Mazda Nhật Bản đã cử kỹ sư sang Việt Nam kiểm tra, thu thập dữ liệu thông tin: Cụ thể là thu hồi một số kim phun, linh kiện thuộc hệ thống nhiên liệu và lượng nhiên liệu còn sót lại trên các xe Mazda3 động cơ 1.5L có hiện tượng sáng đèn báo kiểm tra động cơ để thực hiện nghiên cứu và kiểm tra.
Theo thống kê, tính đến thời điểm tháng 12/2015, Vina-Mazda đã bán ra thị trường 5.400 xe, là mẫu xe dẫn dầu phân khúc C trong tháng 11, số lượng xe bị hiện tượng sáng đèn báo kiểm tra động cơ là 195 xe, chiếm khoảng 3,7%./.
Google, Ford đạt bước tiến mới trong đàm phán phát triển xe ô tô tự lái
Tổng giám đốc Ford, Mark Fields đã gặp gỡ đồng sáng lập gia Google Sergey Brin đầu tháng này tại California để bàn bạc về tiến trình đàm phán, nguồn tin cho biết.
Google và Ford Motor đang đàm phán cùng nhau phát triển công nghệ ô tô tự lái, một nguồn tin thân cận với vụ việc tiết lộ đầu tuần.
Xe hơi tự lái của Google.
Mối quan hệ hợp tác giữa nhà sản xuất ô tô lớn thứ 2 nước Mỹ và người khổng lồ tìm kiếm Alphabet vẫn còn đang ở trên bàn đàm phán và khung chương trình hợp tác cụ thể vẫn chưa được tiết lộ song có thể sẽ bao gồm việc cùng nhau xây dựng và phát triển xe hơi.
2 bên đã cùng đàm phán được vài tháng, nguồn tin nói.
Mối quan hệ đối tác giữa nhà sản xuất ô tô lớn và Google có thể sẽ giúp tăng tốc việc phát triển công nghệ xe hơi tự lái của Google bằng cách trao cho công ty ô tô cơ hội tiếp cận với thế mạnh công nghệ phần mềm của Google trong khi Google sẽ học tập được công nghệ sản xuất xe hơi từ một công ty như Ford.
Các xe hơi tự động hoàn toàn có thể ngăn chặn được hàng ngàn vụ đụng xe, hàng ngàn cái chết và người bị thương, giảm lượng năng lượng tiêu thụ thông qua việc quản lý giao thông tốt hơn và giúp tăng cường sự năng động đối với những người không thể lái xe.
Google nói họ đang đàm phán với nhiều nhà sản xuất ô tô, nhưng chưa rõ là đàm phán với Ford có đạt được tiến triển nào so với các nhà sản xuất ô tô khác.
Ford vẫn từ chối bình luận về sự việc.
Google và Ford Motor đang đàm phán cùng nhau phát triển công nghệ ô tô tự lái, một nguồn tin thân cận với vụ việc tiết lộ đầu tuần.
Xe hơi tự lái của Google.
Mối quan hệ hợp tác giữa nhà sản xuất ô tô lớn thứ 2 nước Mỹ và người khổng lồ tìm kiếm Alphabet vẫn còn đang ở trên bàn đàm phán và khung chương trình hợp tác cụ thể vẫn chưa được tiết lộ song có thể sẽ bao gồm việc cùng nhau xây dựng và phát triển xe hơi.
2 bên đã cùng đàm phán được vài tháng, nguồn tin nói.
Mối quan hệ đối tác giữa nhà sản xuất ô tô lớn và Google có thể sẽ giúp tăng tốc việc phát triển công nghệ xe hơi tự lái của Google bằng cách trao cho công ty ô tô cơ hội tiếp cận với thế mạnh công nghệ phần mềm của Google trong khi Google sẽ học tập được công nghệ sản xuất xe hơi từ một công ty như Ford.
Các xe hơi tự động hoàn toàn có thể ngăn chặn được hàng ngàn vụ đụng xe, hàng ngàn cái chết và người bị thương, giảm lượng năng lượng tiêu thụ thông qua việc quản lý giao thông tốt hơn và giúp tăng cường sự năng động đối với những người không thể lái xe.
Google nói họ đang đàm phán với nhiều nhà sản xuất ô tô, nhưng chưa rõ là đàm phán với Ford có đạt được tiến triển nào so với các nhà sản xuất ô tô khác.
Ford vẫn từ chối bình luận về sự việc.
Triển lãm xe Mô tô, Xe máy Việt Nam sẽ diễn ra vào tháng 4/2016
Ban tổ chức Triển lãm Mô tô, Xe máy Việt Nam 2016 sẽ dành riêng sáng ngày 7/4/2016 để đón tiếp báo chí và mở cửa rộng rãi cho khách tham quan từ 1 giờ chiều cùng ngày. Triển lãm sẽ tiếp tục đón khách từ 9 giờ sáng đến 18h chiều hàng ngày từ 8/4/2016 đến hết ngày 10/4/2016.
Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) vừa công bố sẽ tổ chức triển lãm Mô tô, Xe máy Việt Nam 2016, diễn ra từ ngày 7 đến 10/4/2016 tại SECC, TPHCM.
Triển lãm Mô tô, Xe máy Việt Nam 2016 (Vietnam Motorcycle Show 2016) diễn ra trong bối cảnh thị trường xe máy trong nước đang ở giai đoạn đỉnh cao và được đánh giá là thị trường quan trọng đối với các công ty sản xuất xe máy. Sự kiện không chỉ đánh dấu sự ra mắt của VAMM với công chúng mà còn tạo ra một sân chơi chuyên nghiệp, giúp khách hàng tham gia trải nghiệm những mẫu xe mới nhất, những công nghệ tiên tiến, từ đó đưa ra lựa chọn tiêu dùng đúng đắn.
Triển lãm Mô tô, Xe máy Việt Nam sẽ diễn ra vào tháng 4/2016
Mang thông điệp “Cùng chinh phục đỉnh cao - Ride high! Together", triển lãm sẽ mang đến các mẫu xe ứng dụng và các mẫu xe ý tưởng lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam, kết hợp với các hoạt động tương tác hấp dẫn hứa hẹn sẽ trở thành một bữa tiệc được mong đợi nhất trong năm dành cho những người đam mê mô tô, xe máy. Nhân vật chính của sự kiện sẽ là các mẫu xe đến từ các thương hiệu như Honda, Piaggio, Suzuki, SYM, Yamaha và các thương hiệu nhập khẩu xe máy chính hãng, được trưng bày trên diện tích 6.000m2 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC).
Nhằm gia tăng tính tương tác với khách hàng, Triển lãm liên tục tổ chức các hoạt động bên lề hấp dẫn như biểu diễn mô tô, xe máy, lái thử xe, cùng nhiều quà tặng hấp dẫn dành cho khách tham quan. Triển lãm Mô tô, Xe máy Việt Nam 2016 còn là cơ hội lớn dành cho các doanh nghiệp phụ trợ quảng bá các sản phẩm và thương hiệu của mình. Sự xuất hiện của hàng chục thương hiệu công nghiệp phụ trợ bao gồm linh phụ kiện, phụ tùng, đồ chơi cùng các lĩnh vực liên quan như tài chính, bảo hiểm, ngân hàng... sẽ đồng hành cùng với Triển lãm Mô tô, Xe máy Việt Nam 2016 tạo ra một không gian khám phá phong phú và hấp dẫn đối với giới mộ điệu xe máy.
Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) vừa công bố sẽ tổ chức triển lãm Mô tô, Xe máy Việt Nam 2016, diễn ra từ ngày 7 đến 10/4/2016 tại SECC, TPHCM.
Triển lãm Mô tô, Xe máy Việt Nam 2016 (Vietnam Motorcycle Show 2016) diễn ra trong bối cảnh thị trường xe máy trong nước đang ở giai đoạn đỉnh cao và được đánh giá là thị trường quan trọng đối với các công ty sản xuất xe máy. Sự kiện không chỉ đánh dấu sự ra mắt của VAMM với công chúng mà còn tạo ra một sân chơi chuyên nghiệp, giúp khách hàng tham gia trải nghiệm những mẫu xe mới nhất, những công nghệ tiên tiến, từ đó đưa ra lựa chọn tiêu dùng đúng đắn.
Triển lãm Mô tô, Xe máy Việt Nam sẽ diễn ra vào tháng 4/2016
Mang thông điệp “Cùng chinh phục đỉnh cao - Ride high! Together", triển lãm sẽ mang đến các mẫu xe ứng dụng và các mẫu xe ý tưởng lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam, kết hợp với các hoạt động tương tác hấp dẫn hứa hẹn sẽ trở thành một bữa tiệc được mong đợi nhất trong năm dành cho những người đam mê mô tô, xe máy. Nhân vật chính của sự kiện sẽ là các mẫu xe đến từ các thương hiệu như Honda, Piaggio, Suzuki, SYM, Yamaha và các thương hiệu nhập khẩu xe máy chính hãng, được trưng bày trên diện tích 6.000m2 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC).
Nhằm gia tăng tính tương tác với khách hàng, Triển lãm liên tục tổ chức các hoạt động bên lề hấp dẫn như biểu diễn mô tô, xe máy, lái thử xe, cùng nhiều quà tặng hấp dẫn dành cho khách tham quan. Triển lãm Mô tô, Xe máy Việt Nam 2016 còn là cơ hội lớn dành cho các doanh nghiệp phụ trợ quảng bá các sản phẩm và thương hiệu của mình. Sự xuất hiện của hàng chục thương hiệu công nghiệp phụ trợ bao gồm linh phụ kiện, phụ tùng, đồ chơi cùng các lĩnh vực liên quan như tài chính, bảo hiểm, ngân hàng... sẽ đồng hành cùng với Triển lãm Mô tô, Xe máy Việt Nam 2016 tạo ra một không gian khám phá phong phú và hấp dẫn đối với giới mộ điệu xe máy.
Bao giờ đến thời của xe ô tô điện?
Theo OPEC, giá pin tiếp tục xu hướng giảm sẽ khiến ô tô chạy điện (EV) rẻ hơn trong những năm tới đây. Nhiều hãng sản xuất xe hơi cũng đang hướng tới sản xuất loại xe thân thiện với môi trường, hạn chế sử dụng xăng dầu, với mức giá phải chăng.
Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) vừa bác bỏ khả năng ô tô chạy điện sẽ thay thế hoàn toàn xe sử dụng xăng/dầu trong tương lai gần.
Báo cáo mới đây của OPEC về toàn cảnh dầu mỏ thế giới cho thấy, dự báo nhu cầu tiêu thụ dầu thô sẽ tăng 18 triệu thùng/ngày lên mức 110 triệu thùng vào năm 2040.
Dự báo này ghi nhận sự phát triển của xe sử dụng các loại nhiên liệu thay thế, đặc biệt với là xe sạc điện (plug-in hybrid). Lượng xe sử dụng diesel cũng được dự báo sẽ tăng lên. Dù vậy, OPEC cho rằng xăng sẽ vẫn là nguồn nhiên liệu chính trong tương lai - cung cấp năng lượng vận hành 94% tổng số xe trên thế giới.
Theo OPEC, tương lai của ô tô điện vẫn xa vời
OPEC ghi nhận sự gia tăng rõ rệt của xe sạc điện và xe chạy hoàn toàn bằng điện. Tuy nhiên, báo cáo của tổ chức này cho thấy, lượng xe chạy xăng và dầu truyền thống sẽ vẫn tăng với tốc độ thậm chí nhanh hơn.
Các nước xuất khẩu dầu mỏ dự báo đến năm 2040, sẽ có khoảng 2,1 tỷ xe ô tô lăn bánh trên toàn thế giới, cao hơn 2 lần hiện tại.
Việc giá xăng tăng lên sẽ đẩy người mua ô tô đến với xe chạy điện và xe hybrid nhiều hơn. Dù hiện tại, giá dầu đang khá rẻ - khoảng 30-40 USD/ thùng, nhưng OPEC cho rằng giá dầu thế giới sẽ tăng trong những thập kỷ tới./.
Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) vừa bác bỏ khả năng ô tô chạy điện sẽ thay thế hoàn toàn xe sử dụng xăng/dầu trong tương lai gần.
Báo cáo mới đây của OPEC về toàn cảnh dầu mỏ thế giới cho thấy, dự báo nhu cầu tiêu thụ dầu thô sẽ tăng 18 triệu thùng/ngày lên mức 110 triệu thùng vào năm 2040.
Dự báo này ghi nhận sự phát triển của xe sử dụng các loại nhiên liệu thay thế, đặc biệt với là xe sạc điện (plug-in hybrid). Lượng xe sử dụng diesel cũng được dự báo sẽ tăng lên. Dù vậy, OPEC cho rằng xăng sẽ vẫn là nguồn nhiên liệu chính trong tương lai - cung cấp năng lượng vận hành 94% tổng số xe trên thế giới.
Theo OPEC, tương lai của ô tô điện vẫn xa vời
OPEC ghi nhận sự gia tăng rõ rệt của xe sạc điện và xe chạy hoàn toàn bằng điện. Tuy nhiên, báo cáo của tổ chức này cho thấy, lượng xe chạy xăng và dầu truyền thống sẽ vẫn tăng với tốc độ thậm chí nhanh hơn.
Các nước xuất khẩu dầu mỏ dự báo đến năm 2040, sẽ có khoảng 2,1 tỷ xe ô tô lăn bánh trên toàn thế giới, cao hơn 2 lần hiện tại.
Việc giá xăng tăng lên sẽ đẩy người mua ô tô đến với xe chạy điện và xe hybrid nhiều hơn. Dù hiện tại, giá dầu đang khá rẻ - khoảng 30-40 USD/ thùng, nhưng OPEC cho rằng giá dầu thế giới sẽ tăng trong những thập kỷ tới./.
Dòng xe Ford Flex năm 2016 lý tưởng cho gia đình
Với giá cả phải chăng: 29.600 USD (chưa tính các khoản thuế, phí...).
Ford Flex SE 2016 được đánh giá là mẫu xe lý tưởng cho gia đình
Ford Flex SE 2016 được đánh giá là mẫu xe lý tưởng cho gia đình
Công nghệ tự lái của Google hút các nhà sản xuất ô tô Mỹ
Các nhà sản xuất ô tô đang tích cực tiếp cận Google bởi họ rất quan tâm đến công nghệ được coi như là bổ sung bộ xử lý trung tâm hay não bộ cho các phương tiện của Google, thay vì việc phải xây dựng những hệ thống tương tự của mình và coi đây là một mối quan hệ các bên cùng có lợi.
Công nghệ xe hơi tự lái của Google đang thu hút các nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Mỹ như Ford, Fiat Chrysler và General Motors.
cong nghe tu lai cua google thu hut cac nha san xuat o to my hinh 0
Xe hơi tự lái Google.
Các công ty này đang đàm phán với Google để đặt nền tảng cho những chiếc xe hơi tự động trong tương lai.
Ford Motor và Google đang bàn bạc sẽ phối hợp cùng nhau, trong một liên doanh chung sản xuất ô tô sử dụng công nghệ của Google, theo một nguồn tin thân cận với vụ việc.
Tháng 10, Mark Reuss, Giám đốc phát triển sản phẩm của General Motors, nhận định, rằng nhà sản xuất ô tô này đang rất quan tâm tới việc khai thác các cách thức mà kỹ năng sản xuất của hãng này có thể bổ trợ cho hệ thống của Google. Sergio Marchionne, Tổng giám đốc của Fiat Chrysler Automobiles, thì lặp lại cách đây vài tháng, công ty của ông muốn nghiên cứu việc sản xuất xe hơi tự lái với công nghệ từ các công ty như Apple và Google.
Yahoo Autos đưa tin hôm đầu tuần qua, Ford sẽ công bố một liên doanh chung với Google về công nghệ tự lái vào tháng 1 tại Triển lãm điện tử tiêu dùng (CES) ở Las Vegas. Một hợp đồng với Ford sẽ là tiền đề cho Google với các thoả thuận tương tự với các hãng ô tô khác./.
Công nghệ xe hơi tự lái của Google đang thu hút các nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Mỹ như Ford, Fiat Chrysler và General Motors.
cong nghe tu lai cua google thu hut cac nha san xuat o to my hinh 0
Xe hơi tự lái Google.
Các công ty này đang đàm phán với Google để đặt nền tảng cho những chiếc xe hơi tự động trong tương lai.
Ford Motor và Google đang bàn bạc sẽ phối hợp cùng nhau, trong một liên doanh chung sản xuất ô tô sử dụng công nghệ của Google, theo một nguồn tin thân cận với vụ việc.
Tháng 10, Mark Reuss, Giám đốc phát triển sản phẩm của General Motors, nhận định, rằng nhà sản xuất ô tô này đang rất quan tâm tới việc khai thác các cách thức mà kỹ năng sản xuất của hãng này có thể bổ trợ cho hệ thống của Google. Sergio Marchionne, Tổng giám đốc của Fiat Chrysler Automobiles, thì lặp lại cách đây vài tháng, công ty của ông muốn nghiên cứu việc sản xuất xe hơi tự lái với công nghệ từ các công ty như Apple và Google.
Yahoo Autos đưa tin hôm đầu tuần qua, Ford sẽ công bố một liên doanh chung với Google về công nghệ tự lái vào tháng 1 tại Triển lãm điện tử tiêu dùng (CES) ở Las Vegas. Một hợp đồng với Ford sẽ là tiền đề cho Google với các thoả thuận tương tự với các hãng ô tô khác./.
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)